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穗埔工信規(guī)字〔2022〕5號
廣州市黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局 廣州開發(fā)區(qū)經濟和信息化局關于印發(fā)廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)關于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產業(yè)發(fā)展辦法實施細則的通知
區(qū)各有關單位：
《廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)關于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產業(yè)發(fā)展辦法實施細則》業(yè)經黃埔區(qū)政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會同意，現(xiàn)印發(fā)實施。執(zhí)行過程中如遇問題，請徑向區(qū)工業(yè)和信息化局反映。
特此通知。
廣州市黃埔區(qū)工業(yè)和信息化局 廣州開發(fā)區(qū)經濟和信息化局
2022年11月3日
廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)關于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產業(yè)發(fā)展辦法實施細則
第一章 總則
第一條 為貫徹落實《廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)關于促進智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產業(yè)發(fā)展辦法》（穗埔工信規(guī)字〔2022〕4號，以下簡稱本辦法），結合本區(qū)實際，制定本實施細則（以下簡稱本細則）。
第二條 本細則適用于注冊地、稅務征管關系及統(tǒng)計關系在廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)及其受托管理和下轄園區(qū)（以下簡稱本區(qū)）范圍內，有健全財務制度、具有獨立法人資格、實行獨立核算的智慧車載系統(tǒng)、核心零部件、智能網聯(lián)汽車企業(yè)。
第二章 產業(yè)鏈補鏈強鏈扶持
第三條 發(fā)揮汽車產業(yè)鏈“雙鏈制”機制作用，有針對性地開展產業(yè)鏈招商，以商引商、產投聯(lián)動，圍繞環(huán)境感知、互聯(lián)交互、運算決策及智能執(zhí)行等重點領域補鏈強鏈，培育壯大智慧車載系統(tǒng)及核心零部件產業(yè)集群。對新引進的帶動性強的重點項目，按照項目對廠房、層高、承重、環(huán)保、消防等特定需求，提供定制化廠房代建等個性化服務。對新引進并入駐“智慧車載系統(tǒng)及核心零部件”大廈或園區(qū)，且實繳注冊資本200萬元以上的企業(yè)，租用辦公用房、生產用房且自用的，在本辦法有效期內按實際租金的50%給予補貼，單個企業(yè)每年最高補貼300萬元。
第四條 由區(qū)工業(yè)和信息化部門負責“智慧車載系統(tǒng)及核心零部件”大廈及園區(qū)的認定，認定條件包括：
（一）定向為智慧車載系統(tǒng)、核心零部件、智能網聯(lián)汽車企業(yè)提供的可自主支配的場地面積不少于10000平方米；
（二）擁有專業(yè)的服務團隊，團隊成員5人以上；
（三）已集聚智慧車載系統(tǒng)、核心零部件、智能網聯(lián)汽車企業(yè)數不低于5家（包含意向簽約企業(yè)，其中已完成注冊1家以上）。
第五條 入駐“智慧車載系統(tǒng)及核心零部件”大廈或園區(qū)的企業(yè)，由區(qū)工業(yè)和信息化部門負責實質審核，按以下規(guī)定給予補貼：
（一）補貼期從企業(yè)入駐“智慧車載系統(tǒng)及核心零部件”大廈或園區(qū)且實際發(fā)生租金之日起至本辦法期滿之日。
（二）租賃時間范圍以經屬地街道備案的租賃合同上的租賃時間為準，獎勵當年的補貼期為本辦法有效期內一個公歷年內的實際租賃月份，申請時間為獎勵當年的次年。本條所稱租用辦公用房、生產用房是企業(yè)租賃且自用的房屋。具體面積以經屬地街道備案的租賃合同載明的面積（不包括附屬食堂、車庫）為準。企業(yè)享受租金補貼期間，辦公用房、生產用房不得對外轉租、分租，不得擅自轉變用房用途。
（三）申請本條款租賃辦公用房、生產用房補貼的企業(yè)需提供以下資料：
1．新設立企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證、驗資報告；
2．申請企業(yè)所使用辦公場地的租賃合同；
3．申請企業(yè)已支付申請年度辦公場地租金憑據；
4．當年經屬地街道備案的《房屋租賃登記備案證明》。
第三章 攻克關鍵核心技術扶持
第六條 支持企業(yè)與科研機構聯(lián)合攻關，開展復雜系統(tǒng)體系架構、復雜環(huán)境感知、智能決策控制、人機交互及人機共駕、車路交互、網絡安全等前瞻技術研發(fā)。對重點科技攻關項目實行“揭榜掛帥”，支持突破解決相關領域“卡脖子”技術問題，對成功攻克的項目按該項目總投入的30%給予補貼，單個企業(yè)每年最高補貼100萬元。
第七條 “揭榜掛帥”項目由區(qū)工業(yè)和信息化部門提出本區(qū)重點發(fā)展領域“卡脖子”技術難題，并向社會公開張榜征集揭榜方，企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合科研機構揭榜，解決“卡脖子”技術難題。
第八條 揭榜方須滿足以下條件：
（一）項目負責人熟悉攻關項目相關領域技術，具有較強的研發(fā)能力。
（二）具備項目攻關所需場地、研發(fā)儀器設備等基礎條件。
（三）提出的攻關項目“卡脖子”技術難題解決方案科學、合理、可行，核心技術知識產權自主且分配明確。
第九條 “揭榜掛帥”的重點科技攻關項目實施后補助，項目成功攻克后，即項目通過區(qū)工業(yè)和信息化部門驗收后，區(qū)財政按項目總投入的30%給予補助，單個企業(yè)每年最高補貼100萬元。項目總投入包括與該項目建設相關的硬件投入、軟件投入、技術人員投入費用等，不包括場地費用、水電費等企業(yè)運營所需費用。
已獲得國家級、省級、市級或區(qū)級財政資金支持的項目不得申報本項目。
第十條 區(qū)工業(yè)和信息化部門負責“揭榜掛帥”重點科技攻關項目的管理和實施。
第四章 推進“車”“芯”硬件軟件協(xié)同扶持
第十一條 推動車規(guī)級芯片設計、測試和生產，建立車規(guī)級芯片等核心零部件備份清單，圍繞高端MCU、IGBT等緊缺芯片及功率器件，支持整車零部件企業(yè)協(xié)同、科研院所產學研合作，聯(lián)合開展攻關。
對研發(fā)生產的車規(guī)級芯片在本辦法有效期內新通過AEC-Q100認證的企業(yè)，給予100萬元一次性補貼，單個企業(yè)每年最高補貼100萬元。
第十二條 支持激光雷達、HUD系統(tǒng)、域控制器、線控制動/轉向等產業(yè)鏈高附加值領域企業(yè)發(fā)展。
對研發(fā)生產的激光雷達、HUD系統(tǒng)、域控制器、線控制動/轉向等產品在本辦法有效期內新通過整車廠商認證、驗證、測試等流程的企業(yè)，且實現(xiàn)產品銷售的，每通過一項整車廠商認證給予50萬元的一次性補貼，單個企業(yè)每年最高補貼50萬元。產品銷售額至少不低于補貼額度。
“實現(xiàn)產品銷售”的企業(yè)應當提供通過整車廠商認證、驗證、測試等流程的憑據；同整車廠商簽訂的產品的銷售合同、發(fā)票、到款額占售價的60%以上的銀行到賬憑證、用戶收貨憑證、用戶使用報告。
第十三條 支持企業(yè)與擁有完善設備、專業(yè)化管理、完善應用服務平臺的互聯(lián)網數據中心（IDC）合作，鼓勵企業(yè)運用服務器托管、虛擬主機、郵件緩存等基礎平臺服務，以及域名系統(tǒng)服務、負載均衡系統(tǒng)、數據庫系統(tǒng)、數據備份等各種增值服務。
對購買報建手續(xù)齊全、通過發(fā)改或工信部門節(jié)能審查以及機房運行安全測評等的合法合規(guī)數據中心服務的整車企業(yè)或智能網聯(lián)汽車運營/測試企業(yè)，按照實際發(fā)生費用的30%給予補貼，單個企業(yè)每年最高補貼100萬元。
（一）整車企業(yè)是指主營業(yè)務為國民經濟行業(yè)分類中汽柴油車整車制造及新能源汽車整車制造的企業(yè)。
（二）智能網聯(lián)汽車運營/測試企業(yè)是指取得智能網聯(lián)汽車運營/測試相關資質的企業(yè)。
（三）補貼期從企業(yè)簽訂數據中心服務協(xié)議且實際發(fā)生金額之日起至本辦法期滿之日，補貼的金額需在補貼期內產生。
（四）申請單位在購買數據中心服務期間足額繳納費用，采用后補助方式進行補貼，每次申請補貼期為一個公歷年度。
（五）購買數據中心服務以服務發(fā)票、服務合同、支付憑證材料為準。
第五章 構建應用場景生態(tài)圈扶持
第十四條 支持企業(yè)研發(fā)的新產品或新技術成果在政府財政建設的項目中先行應用，有序開放自動駕駛出租車、公交客運、短途接駁、物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃等特定行業(yè)，以及景區(qū)、園區(qū)、停車場等特定區(qū)域的場景應用，加快自動駕駛、操作系統(tǒng)、基礎設施應用場景的技術開發(fā)和突破。
依托廣州市智能網聯(lián)汽車道路測試先行試點區(qū)建設，加快推動智能網聯(lián)汽車首臺套示范應用，促進高端制造裝備在智能網聯(lián)汽車領域的推廣應用。
對研發(fā)生產的智能網聯(lián)汽車生產裝備、智能網聯(lián)汽車領域綜合利用裝備和智能網聯(lián)汽車核心關鍵零部件在本辦法有效期內列入工信部《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄》《廣東省首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄》《廣州市首臺（套）重點技術裝備推廣應用指導目錄》最末級目錄對應產品，且實現(xiàn)產品銷售后，分別給予50萬元、20萬元、10萬元一次性補貼，單個企業(yè)每年最高補貼50萬元。產品銷售額至少不低于補貼額度。
“實現(xiàn)產品銷售”的企業(yè)應當提供產品的銷售合同、發(fā)票、到款額占售價的60%以上的銀行到賬憑證、用戶收貨憑證、用戶使用報告。
第十五條 符合本細則第十四條規(guī)定的同一項目、同一事項不可同時享受本細則第十二條扶持。
第六章 上下游產業(yè)配套扶持
第十六條 強化龍頭整車企業(yè)產業(yè)鏈垂直整合能力，鼓勵整車企業(yè)供應鏈就近化、多元化重構，支持核心零部件企業(yè)納入整車企業(yè)供應鏈體系。支持整車企業(yè)和核心零部件企業(yè)深化合作，協(xié)同加大技術和產品適配力度，大手拉小手增強產業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力。
第七章 附則
第十七條 本細則所稱智慧車載系統(tǒng)是指車輛自動/輔助駕駛系統(tǒng)、駕駛人瞌睡警示、防撞預警、車載自我診斷系統(tǒng)、胎壓檢測裝置、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞預警系統(tǒng)、后方碰撞預警系統(tǒng)等智能網聯(lián)汽車相關應用。
本細則所稱核心零部件是指車用ASIC芯片、車載雷達系統(tǒng)、車載高清攝像頭、車載智能終端、觸摸液晶屏等智能網聯(lián)汽車相關核心零部件。
本細則所稱智能網聯(lián)汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。
區(qū)工業(yè)和信息化部門負責智慧車載系統(tǒng)、核心零部件、智能網聯(lián)汽車企業(yè)的資質審核，申報流程和所需提交的材料以政策兌現(xiàn)系統(tǒng)公開的對應事項的辦事指南為準。
第十八條 申請本細則扶持資金的單位，按區(qū)政策研究室政策兌現(xiàn)窗口通知的時間，向區(qū)政策研究室政策兌現(xiàn)窗口提出申請，逾期不申請視同自動放棄。
區(qū)工業(yè)和信息化部門負責本細則扶持資金的兌現(xiàn)及申報材料的審核，申報流程和所需提交的材料以政策兌現(xiàn)系統(tǒng)公開的對應事項的辦事指南為準。
第十九條 本細則所需資金由區(qū)政府、管委會安排，納入區(qū)工業(yè)和信息化部門年度預算，區(qū)工業(yè)和信息化部門負責做好扶持資金的預算申報、撥付審核和績效管理工作。區(qū)工業(yè)和信息化部門、財政、審計部門按職責對資金的使用和管理情況進行監(jiān)督檢查和績效評價。本細則資金的使用和管理應當遵守國家的有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行財政資金管理制度并接受區(qū)財政、審計等有權機關的監(jiān)督。
第二十條 符合本細則規(guī)定的同一項目、同一事項同時符合本區(qū)其他扶持政策規(guī)定（含上級部門要求區(qū)里配套或負擔資金的政策規(guī)定）的，按照從高不重復的原則予以支持，另有規(guī)定的除外。
第二十一條 獲得補貼的涉稅支出由企業(yè)承擔。區(qū)內企業(yè)新設分支機構、變更名稱、分拆業(yè)務等不屬于本細則扶持范疇。
第二十二條 本細則所指貨幣均為人民幣，“以上”“最高”“不低于”均含本數。在政策執(zhí)行中，如涉及外幣與人民幣計價的，按扶持年度最后一個工作日中國人民銀行的外匯牌價計算。
第二十三條 本細則扶持的對象，須簽訂相關承諾書，申請扶持資金的企業(yè)或機構必須如實填報相關信息，嚴禁各類中介機構或者個人非法截留、挪用、套用、冒領扶持資金。對弄虛作假騙取本細則資金的，或者違反本細則規(guī)定截留、擠占、挪用、濫用扶持資金，或者違反相關承諾的企業(yè)，應當主動退回所獲得扶持金。相關部門依法公示企業(yè)失信行為并通報區(qū)相關部門，三年內不予受理該企業(yè)扶持資金的申請。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十四條 本細則自印發(fā)之日起施行，有效期至2025年12月31日。
公開方式：主動公開
粵公網安備 44010602000929號
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