聽全文布局番禺、增城、花都、南沙和從化，規劃用地面積40平方公里
廣州將通過實施七大重點任務和七大工程，打造汽車產業“兩區一高地”。17日，廣州市政府常務會議原則通過了《廣州市汽車產業2025戰略規劃》（下稱《規劃》）。廣州將在現有產業基礎上，在番禺、增城、花都、南沙和從化布局建設汽車零部件新產業園區，五個園區新增規劃用地面積40平方公里。
打造廣州汽車產業“兩區一高地”
經過近20年的高速發展，汽車產業已發展成為廣州市工業第一大支柱產業，位居國內前列，成為全國三大乘用車生產基地之一、國家汽車及零部件出口基地、國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。
未來10年是廣州汽車產業實現中國品牌趕超國際知名品牌、智聯新能源汽車與國際同步發展的重要機遇期。為落實廣州市委、市政府實施制造強市的戰略部署，加快廣州汽車產業轉型升級，廣州市工信委制定《規劃》。
對標上海、重慶等國內主要汽車城市，結合2017年4月國家工信部等三部委聯合編制的《汽車產業中長期發展規劃》，《規劃》提出了廣州汽車產業“兩區一高地”（中國品牌汽車標桿引領區、國家智能網聯新能源汽車產業化應用示范區、汽車產業創新開放共享高地）的發展戰略定位。
針對目前廣州汽車產業發展存在的中國品牌研發投入離國際主流汽車企業的研發投入水平還有較大差距，競爭力有待增強，智能網聯新能源汽車基礎相對薄弱，重點領域關鍵技術有待突破等問題，《規劃》提出了促進廣州汽車產業加快發展的七大重點任務，外加七大工程。
這七大重點任務包括打造世界知名汽車品牌、突破智能網聯新能源汽車、堅持創新開發共享、打造國際化產業中心、實現關鍵核心零部件突破、構建后市場良性生態圈、完善產業布局。
廣州還將高標準、高起點編制《廣州市汽車零部件產業基地“十三五”規劃》，出臺實施《廣州國際汽車零部件產業基地建設實施方案》，按照“153”戰略，即“一個基地、五個園區、三個重點”，根據差異化發展的原則，在現有產業基礎上在番禺、增城、花都、南沙和從化布局建設新產業園區。
五個園區新增規劃用地面積40平方公里，并將在金融、用地、核心技術研發、公共服務平臺建設、人才引進等方面予以大力扶持，設立廣州汽車產業創新發展基金，重點支持自主品牌汽車、新能源汽車、智能網聯汽車發展。
去年全市新能源汽車產量比增約64％
廣州市工信委的數據顯示，2017年，全市汽車制造業預計實現工業總產值5200億元，同比增長16％左右，居三大支柱產業之首。廣汽集團在2017年《財富》世界500強排名第238位，較上年大幅提升65位。
在大力發展汽車產業的同時，廣州全力支持自主品牌汽車發展壯大，通過近10年的投入，廣州自主品牌乘用車取得了巨大進步，產品實現大規模銷售，質量接近國際一線品牌水平，特別是廣汽“傳祺”品牌獲得消費者的廣泛認可。2017年，廣汽傳祺累計銷量達51萬輛，同比增幅高達34.6％。
在新能源汽車領域，目前廣州擁有廣汽傳祺、東風日產辰風、廣汽比亞迪和北汽共4個新能源汽車自主品牌。2017年，全市新能源汽車產量約8000輛，同比增長約64％。2017年，廣州新成立了廣汽新能源汽車有限公司、東風啟晨汽車有限公司以及新引進廣州寶能汽車有限公司。
其中，廣汽智聯新能源汽車產業園在廣汽番禺汽車城開工，總投資額超450億元，形成40萬新能源智能網聯汽車及其配套規模。寶能集團在廣州開發區動工建設新能源汽車產業園，項目總投資300億元，首期規劃產能50萬輛新能源汽車及相關配套項目。
在智能汽車領域，廣汽研究院完成核心技術Telematics（應用無線通信技術的車載電腦系統）遠程控制系統自主開發，成為國內最早實現該項技術自主開發與商品化應用的汽車企業，并在廣汽傳祺全系車型推廣應用。
2017年4月25日，工信部與省政府簽署《工業和信息化部廣東省人民政府合作框架協議》，將支持廣州市創建國家級基于寬帶互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區，廣州正在加快推進示范區申報創建工作，重點推進智能網聯汽車整車、汽車電子產業化，全面整合全省整車企業、汽車電子、互聯網企業、合作伙伴等研發能力，構建起多功能的綜合產業鏈生態系統，帶動產學研一體化發展。
此外，廣州正整合資源，優化汽車產業布局。目前，廣汽豐田擴能22萬輛產能項目已建成，于2018年1月正式投產，廣汽本田第三工廠二期12萬輛產能、廣汽智能新能源汽車20萬輛產能等項目正順利推進。同時，廣汽乘用車正推進杭州基地、新疆基地及宜昌基地產能布局建設。
