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《廣州市大氣污染綜合防治工作方案(2014~2016)》正式公布　　1~4月廣州空氣達標天數比例為71.4%，同比增加6.4個百分點;空氣質量優9天，良76天，輕度污染25天，中度污染8天，重度污染1天，沒有出現嚴重污染。其中，PM2.5平均濃度為63微克/立方米，超過二級標準(35微克/立方米)，同比下降3.1%。　　5月5日的市府常務會議發布會上，《廣州市大氣污染綜合防治工作方案(2014~2016)》(下簡稱工作方案)正式公布，到2016年年底PM10要達標，PM2.5達到47微克/立方米以下;2017年全面達到省里下達的環境控制目標。市環保局局長楊柳還透露，今年1~4月，環境質量總體有所好轉，PM2.5濃度下降3.1%。　　今年1月7日和8日，廣州首次啟動了重污染天氣應急預案，其中有不少值得總結的經驗。新的工作方案中明確，環保部門將牽頭會同市應急辦、氣象局實施6項措施，完善廣州市空氣質量監測與預警工作平臺和空氣重污染應急響應機制。　　方案還明確，重污染天氣應急預案啟動時，實施機動車限行、重點排污企業停產減排、禁止燃放煙花爆竹、中小學停課等應急措施。而且從今年起，每年組織實施重污染天氣應急響應演練，每季度更新大氣污染物排放不穩定達標企業名單及應急重點監管企業名單。2014年年底前，將進一步加強環保與氣象部門的無縫對接，完善大氣污染預警機制，提高環境空氣質量長期預報準確率。　　對于公務車停駛問題，楊柳表示，廣州市的公務車停駛對PM2.5影響是非常微小的，但能起到政府的表率作用。“廣州市設定二級應對時停駛30%公務車，當時我向市長報告可能省里最后的方案會提高20個百分點，市長明確表態，一旦省政府明確停駛要求我們就按照高標準執行，所以我們又調到50%。”　　對于外地污染源對PM2.5的影響，楊柳并沒有透露具體的數字，他表示，廣州的源解析一直在進行，“廣州與周圍污染源是互相影響的，所以我們強調區域聯防聯治。”　　大氣污染防治“一年全面推進、兩年深入鞏固、三年發展提升、四年有效控制”目標：　　●2015年年底前，全面完成省下達的“十二五”期間二氧化硫、氮氧化物總量減排任務;　　●2016年年底前，基本完成國家和省下達的大氣污染治理任務，二氧化硫年均濃度達標;PM10年均濃度達到66微克/立方米以下，達標;二氧化氮和PM2.5年均濃度分別下降到44微克/立方米以下和47微克/立方米以下;　　●2017年全面達到省下達的環境質量控制目標。