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廣州國際投資年會空港分會場聚焦航空先進制造產業發展廣州將打造全球飛機維修產業中心　　8月30日，第八屆中國廣州國際投資年會暨首屆全球獨角獸CEO大會正式拉開帷幕。大會期間，以“聚焦建設臨空產業制造高地 打造全球飛機維修產業中心”為主題的空港分會場活動順利舉行，來自全球臨空產業領軍企業、行業研究機構、主管單位等50余名領軍人物和產業高端人士云集現場，共話臨空經濟新發展，共享國家戰略新機遇。活動現場簽約的5個臨空特色產業項目，將進一步強化廣州作為全國重要航空維修基地的發展功能，強力助推廣州打造全球飛機維修產業中心。　　高端制造業“強磁場”：全國重要航空維修基地發展功能不斷強化　　《廣州市臨空經濟區條例》正式施行，廣州中歐班列（國際港）進入常態化運營，廣州白云機場國際4號貨站（聯邦快遞華南操作中心）建設納入計劃，空港片區入選廣東自貿試驗區聯動發展區……2022年，廣州空港經濟區發展喜事不斷，港產城一體化融合發展迎來“加速度”。　　廣州空港經濟區是廣州城市經濟功能區、營商環境改革重點區域，也是廣州建設國際航空樞紐、國家臨空經濟示范區的核心承載區。產業興則經濟興，產業強則經濟強。在航空產業鏈中，機務維修是保障飛行安全的基石，是航空保障服務能力體系的重要組成部分。其科技含量高，屬航空高端制造業。近年來，廣州空港經濟區大力夯實飛機維修實力基礎，不斷完善產業體系、擴大產業規模、增強帶動效應和優化企業服務，加快打造具有國際競爭力的廣州飛機維修及客改貨基地。目前，空客和波音“客改貨”項目已先后在空港落戶投產，成為全國唯一引進全球兩大飛機制造商客改貨項目所在地，廣州空港經濟區作為全國重要的航空維修基地的發展功能不斷強化。空港分會場活動順利舉行　　據了解，本次簽約項目包括南航資本控股項目（中國南航集團資本控股有限公司投資）、飛機客改貨全球總部基地（賽鵬紫玄航空產業發展有限公司投資）、大灣區航空資產管理和維修總部（廣州航潤航空技術有限公司投資）、地大航空發動機熱障涂層總部基地（深圳地大納米材料科技有限公司投資）、廣州國際航空維修工程及地面服務展洽會項目（法國ABE國際商務會展有限公司投資），預計總投資額近60億元，主要聚焦航空維修與制造產業鏈整合發展，加快形成一批高端制造業集聚區域，聚力打造廣州臨空經濟發展新引擎。　　當前，廣州空港經濟區正以建設具有臨空經濟特色的產業鏈集聚區域為目標，堅持突出優勢、量質齊升，持續加速提升廣州國際航空樞紐能級、做大做強廣州臨空經濟體量，全力以赴加快建成國際先進、功能完善、綠色生態、產業高端的國家臨空經濟示范區，為助推廣州加快實現老城市新活力和“四個出新出彩”貢獻空港力量。　　澎湃發展“新動力”：集聚高端要素，打造全球飛機維修產業中心　　廣州，被譽為千年商都，處在改革開放的前沿，是粵港澳大灣區的核心城市，具有完整齊備、協同發展的產業體系，也有四港聯動、鏈接全球的樞紐平臺。當前，全球航空時代已然到來，大力發展航空高端制造業正當其時。位于廣州空港經濟區的白云機場已有230多個通航點（國際及地區通航點城市90個），航線覆蓋亞洲、非洲、美洲、歐洲、大洋洲。其中，共有23家航空公司運營全貨機航線，通達45個國內外定期貨運通航點。據統計，2015－2021年，白云機場貨郵總年均增長率5.2%，其中，國際及地區貨郵量平均增長率9.4%。后疫情時代，航空貨運市場需求大幅增長，全貨機發展迎來新契機，將為航空高端制造業發展按下“加速鍵”。　　作為廣州空港經濟區飛機維修產業的龍頭企業之一，廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）是一家綜合性飛機維修企業，業務范圍廣泛，可服務飛機全生命周期。“航空業是節能減排、綠色發展的重要領域，我們大力發展高新技術維修能力，支持新一代飛機運行，目前正在廣州空港經濟區建設一個具有完整能力的復合材料深度修理中心（CRC），以及一個國內最先進的飛機附件業務中心（CBC），計劃9月份完成驗收并實現投產。同時，我們正加快能耗管理和技術升級，以及數字化和智能化轉型，致力于推動實現‘飛機全生命周期服務中心’建設目標。”GAMECO 副總經理甘擁軍如是說。　　賽鵬紫玄首席運營官劉軍表示：“按照飛機的全壽命管理理念，最好的利潤增長點就是進行‘客改貨’，改裝成貨機可使其繼續服役10－20年，將為航空公司和租賃公司創造更多收益。當前，我們正致力于打造以STC開發為引領的航空制造產業鏈，助力中國航空智造業發展。”據了解，飛機客改貨的核心在于改裝方案并取得補充型號合格證（STC）。目前全球具備改裝方案設計能力的公司不超過10家，此次簽約企業之一賽鵬紫玄正是其中僅有的一家中國公司，當前正在開發改裝方案。在取得A321客改貨STC后，賽鵬紫玄將成為全球唯一一家中國STC持證公司，改裝所需的零部件也將陸續全部在國內生產制造。　　據國際知名咨詢公司奧緯咨詢預測，未來十年，中國民航機隊規模將達5776架，年均增長4.5%；機務維修產業產值194億美元，年均增長7.9%，增速均為全球平均水平兩倍左右。“當前，航空運輸、航空維修和制造產業正迎來新的歷史機遇期。大力發展航空維修與制造產業，對于激活本地航空資源、集聚高端產業要素，具有重要戰略意義。南航機務維修產業具有規模效應擴大、綜合成本降低、產業協同推進、技術創新深化等優勢，將以強大的虹吸效應引領廣州空港維修產業高質量發展。”中國南方航空集團有限公司總經理助理吳榕新說道。　　為加快推進臨空先進制造業發展，廣州空港經濟區注重統籌布局、強化政策扶持，尤其是對于帶動性強、地方經濟發展貢獻大的航空維修與制造業。例如，針對性出臺《廣州空港經濟區管理委員會促進航空維修制造產業高質量發展若干規定》，對產業聯動、轉型升級等方面予以獎勵扶持；積極將飛機維修業納入廣州市推進粵港澳大灣區建設計劃，并提出“努力打造粵港澳大灣區的世界級飛機維修示范基地”工作目標等。　　新增長極的使命愿景：打造港產城一體化融合發展樣板　　依托廣州空港中央商務區，廣州正加快建設空港國際會展中心，聚焦“展城”融合發展，通過“人流—商流—資金流—產業”發展方式，以會展業、航空業帶動文商旅體發展，打造港產城一體化融合發展樣板，致力于將白云機場周邊打造成為新增長極的重要載體，助推廣州打造國際會展之都。此次簽約的法國ABE國際商務會展有限公司是一家歐洲領先的會議展覽公司，根據協議，該公司計劃將廣州MRO展永久落戶廣州空港經濟區（MRO: 航空維護、修理和大修），并在廣州空港國際會展中心舉辦首屆廣州MRO展，集展覽展示、高峰論壇、商務洽談、對接交易、項目發布、合作推介等活動為一體，旨在推動廣州成為全國航空維修產業發展標桿，力求打造全亞洲最大、最具影響力的航空維修專業展會。　　自2016年國家批復設立廣州臨空經濟示范區以來，廣州空港經濟區的建設發展碩果累累。《中國臨空經濟發展指數報告》顯示，2019年、2020年、2021年，廣州空港經濟區的高質量發展協調性指數、國際開放指數、協調性發展指數均位列全國第一。　　碩果累累　　客流量　　在新冠肺炎疫情沖擊下，2020 年，廣州白云機場全年接送旅客4376.8 萬人次，客流量問鼎“全球第一”；2021年，廣州白云機場完成旅客吞吐量為4025.7萬人次，位居全國第一；今年前7個月，廣州白云機場旅客量在全國機場排第一。　　貨運量　　今年1－6月，廣州白云機場貨運吞吐量居全國第二；空港口岸進出口貨物超72萬噸（同比增長約12%），進出口總值超1900億元人民幣（同比增長19%）。　　跨境電商業務　　2021年，廣州白云機場口岸成為全國首個跨境電商業務突破1000億元的空港口岸，跨境電商業務量連續8年居全國空港首位。　　飛機維修業務　　2021年，廣州飛機維修基地實現逆勢增長，營業收入額達31億元。