“加油！加油！”在指揮的奮力吆喝和“咚咚”的鼓點聲中，一條長度接近40米，龍頭艷麗、全身烏黑的傳統龍舟，在村民齊心協力推動下，緩緩滑入水中。

村民抬起新“東坡號”龍舟。

　　5月14日9時許，上漖村龍舟制造基地吸引了不少慕名而來的看客，大家都在等待著記錄新“東坡號”駿水的歷史一刻。接近10點，駿水儀式正式開始，上漖村、車陂村四五十位村民守在龍舟兩側，指揮一聲令下，村民鉚足了勁，將長39.2米、重5.5噸的龍舟徐徐推動，兩三分鐘后，龍舟全部入水，車陂村民跳上新船，按禮俗在河道來回劃行，表感謝、喜慶之意。

新“東坡號”龍舟。

　　新制作的“東坡號”在外形上復刻了老“東坡號”，船總長度39.2米，比老龍長10厘米左右，寓意“長長久久”，船身最寬處1.22米，主體木材采用強度高、彈性好的馬來西亞坤甸木，船體厚度在老船的基礎上加厚了一倍，重量也增加了一倍，達5.5噸，總價約45萬元，是上漖村龍船廠有史以來單船造價最高、重量最重的一條龍舟。

　　本次購買龍舟的“東家”為車陂村村民，作為擁有龍舟數量居廣州市自然村之最的車陂村，龍舟文化歷史悠久，“車陂村扒龍舟”入選廣州市第六批非遺代表性項目，其非遺傳承人蘇應昌介紹，“東坡號”于1868年建造，距今已有154年歷史，是廣州最古老也是保存得最好的龍舟之一，幾乎每年車陂龍船景都有它的身影，是車陂村的“招牌”。經過歲月洗禮，村民決定讓它光榮“退役”，再打造一條外觀一致的新“東坡號”接繼它的使命。因為老“東坡號”多年來保養、翻新都是在上漖龍船廠進行的，所以新“東坡號”也委托該廠制作。

　　“在制作中，我們每天都過來察看，龍舟做得非常堅固牢靠，用個一兩百年完全沒有問題，”蘇應昌對新船非常滿意，“‘東坡號’是祖先留給我們的寶貴遺產，我們要好好留存下來，新‘東坡號’將延續它的使命，也是我們留給子孫后代的文化遺產。”

　　上漖村龍舟制作技藝第五代傳承人黃劍挺表示，“東家”滿意，評價高，他最開心。他非常重視本次制作，與7名工人手工打磨、撫平和拼接，力求每個細節都極致精確。“我的爺爺、父親多次對‘東坡號’進行保養維護，有很深的感情，如今我很榮幸能夠親手打造新‘東坡號’。”黃劍挺說。