中國首臺柴油機(jī) 歷史之聲在“回響”　　珠水之畔，一座座斑駁的老建筑、一個個停轉(zhuǎn)的老機(jī)器，至今回蕩著“中國第一”的近代制造業(yè)先聲。　　在荔灣區(qū)芳村大道東毓靈橋邊，屹立著一座淡黃色的百年廠房，正門頂部上方刻有“協(xié)同和機(jī)器廠”的商號，門楣上方雕有灰塑“1922”，代表著廠房所建年代。這里，是曾制造出中國首臺柴油機(jī)的廣州協(xié)同和機(jī)器廠舊址，而今已變身為宏信922創(chuàng)意園，廣州市白鵝潭商務(wù)區(qū)核心區(qū)聚龍灣片區(qū)的宏偉藍(lán)圖正徐徐鋪開。　　2018年，第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄公布，全國100處遺產(chǎn)中，廣州有2處入選，協(xié)同和機(jī)器廠就是其中之一，由此可見其在中國工業(yè)發(fā)展史上的地位。關(guān)于它的故事，要從100多年前談起……協(xié)同和機(jī)器廠舊址　　探古：“中國造”柴油機(jī)誕生　　1911年，在機(jī)器維修廠工作的技師陳沛霖、陳拔廷因不滿老板的苛刻而辭工創(chuàng)業(yè)，和何渭文三人籌集了3萬銀元，在芳村大涌口開辦了一間“協(xié)同和碾米廠”，取名“協(xié)力同心，和衷共濟(jì)”之意，主要經(jīng)營碾米和機(jī)器維修。這是廣州最早的民族工業(yè)企業(yè)之一。　　二陳既重視技術(shù)革新，敢于同洋貨競爭，也有愛國之心，立志推動民族機(jī)器工業(yè)的發(fā)展。當(dāng)時，廣州的航運業(yè)逐漸發(fā)展，但內(nèi)河輪船多采用鍋爐蒸汽機(jī)，行駛很不方便。二陳認(rèn)為如能制售柴油內(nèi)燃機(jī)，不但業(yè)務(wù)大有可為，對廣州航運業(yè)也大有裨益，為此他們決定“偷師”。　　陳拔廷有心結(jié)識了英商亞細(xì)亞火油公司一艘火輪上的“大偈”（機(jī)房領(lǐng)班），以晚上上船修理機(jī)器為名，偷偷將船上的柴油機(jī)拆卸，探究機(jī)器構(gòu)造，并畫成草圖帶回去研究。　　幾經(jīng)摸索修改，協(xié)同和機(jī)器廠終于在1915年試制成功70匹馬力的火膽柴油內(nèi)燃機(jī)，成為中國第一臺柴油機(jī)，扛起了中國近代民族工業(yè)的大旗。有了這件法寶，協(xié)同和的發(fā)展如日中天，迅速成為當(dāng)時華南地區(qū)生產(chǎn)動力機(jī)最早、最大的工廠。　　協(xié)同和發(fā)展迅速，到1937年已有設(shè)備85臺，職工340人，成為華南地區(qū)最大的機(jī)器廠，產(chǎn)品行銷華南、東南亞和加拿大等地。但是，抗日戰(zhàn)爭期間，協(xié)同和機(jī)器廠遭受重創(chuàng)和浩劫。到新中國成立前夕，協(xié)同和的生產(chǎn)實際上已經(jīng)停頓，僅剩50余人及20多臺陳舊的設(shè)備。　　中華人民共和國成立后的華南地區(qū)最大柴油機(jī)廠　　協(xié)同和的命運，在新中國成立后迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，當(dāng)中，有幾個時間節(jié)點值得銘記。　　1949年8至9月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的解放軍在全國戰(zhàn)場上勢如破竹，廣州的國民黨當(dāng)局在潰敗前企圖大肆破壞市政和工業(yè)設(shè)施。當(dāng)時社會秩序混亂、盜賊橫行、劫案極多，但經(jīng)過工人們的護(hù)廠斗爭，協(xié)同和機(jī)器廠完整無損地迎來了黎明：1949年10月14日的廣州解放。　　1953年8月，協(xié)同和機(jī)械廠向人民政府提出公私合營的申請。翌年1月1日，協(xié)同和機(jī)器廠正式宣布公私合營，成為廣州市最早的合營企業(yè)之一。在國家執(zhí)行第一個五年計劃的精神鼓舞下，工廠生產(chǎn)發(fā)展較快，至1957年，職工人數(shù)已超過1000人。　　1966年，協(xié)同和機(jī)器廠改名為廣州柴油機(jī)廠。經(jīng)過幾代人的開拓與奮斗，廣州柴油機(jī)廠發(fā)展成為華南地區(qū)最大的柴油機(jī)專業(yè)制造廠，是廣州著名的老字號企業(yè)。　　尋跡：百年廠房變身博物館　　協(xié)同和機(jī)器廠位于芳村大道東，占地面積約1.4萬平方米。記者走進(jìn)廠區(qū)舊址，可見歷經(jīng)百年風(fēng)雨后，協(xié)同和機(jī)器廠當(dāng)年的主要廠房依然“健在”。廠房1座、倉庫1座和吊機(jī)、水塔、車床等設(shè)備，屹立至今。　　毓靈橋邊的建筑，正是建于1922年的機(jī)器車間，其內(nèi)部以德國鋼筋搭建，屋頂是木梁磚瓦，因此得以保存。最為難得的是，該舊址還留有若干遺存設(shè)備，如底座有“協(xié)同和”三字的剪床以及臂長4米的吊機(jī)等。　　2008年以來，廣州推進(jìn)市區(qū)產(chǎn)業(yè)“退二進(jìn)三”工作，優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局、走新型工業(yè)化道路，實施“青山綠地、藍(lán)天碧水”工程、改善城市環(huán)境。2009年，廣州柴油機(jī)廠搬遷到番禺區(qū)，其舊廠區(qū)以租賃的形式進(jìn)行再開發(fā)，宏信922創(chuàng)意園應(yīng)運而生。　　創(chuàng)意園打造了一家頗受歡迎的博物館——協(xié)同和動力機(jī)博物館，2015年成為廣州市科普教育基地，免費向公眾開放。在展館內(nèi)，可以看到協(xié)同和生產(chǎn)的中國第一臺柴油機(jī)的模型，還有“鎮(zhèn)館之寶”——1933年美國產(chǎn)的辛辛那提立式機(jī)床，這是當(dāng)時世界上最先進(jìn)的立式機(jī)床。　　在博物館室外展區(qū)，還能看到廣州柴油機(jī)廠在不同年代生產(chǎn)的各類大型機(jī)器，雖然這些帶有時代印記的機(jī)器永遠(yuǎn)按下了“暫停鍵”，但其背后的故事仍值得人們不斷地挖掘回憶，而廣州現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展也將站在歷史巨人的肩膀上不斷譜寫新的篇章。