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梅汕鐵路穗深城鐵春運(yùn)首秀      昨日（13日），2020年春運(yùn)進(jìn)入第4天，據(jù)估算全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1114萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19.1%。當(dāng)日，廣鐵發(fā)送旅客195萬(wàn)人次。1月14日，廣鐵預(yù)計(jì)增開(kāi)列車189列，其中高鐵103列、普鐵86列。　　2020年春運(yùn)，廣東省內(nèi)兩條2019年的新線穗深城際鐵路和梅汕鐵路雙雙迎來(lái)春運(yùn)“首秀”。穗深城際鐵路今年春運(yùn)預(yù)計(jì)運(yùn)送50多萬(wàn)人次，日均開(kāi)行列車25.5對(duì)。梅汕鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客25萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客6000人次，節(jié)后最高峰單日預(yù)計(jì)發(fā)送1萬(wàn)人次。　　穗深城際鐵路北起新塘南站，南至深圳機(jī)場(chǎng)站，在新塘南站經(jīng)廣深城際鐵路接入廣州東站，為粵港澳大灣區(qū)城市群增添了一條黃金客運(yùn)通道。梅汕鐵路則是一條兼顧城際客流與中長(zhǎng)途客流的快速客運(yùn)鐵路，開(kāi)通后，從梅州到廣州從過(guò)去的6小時(shí)左右縮減到不到3個(gè)半小時(shí)。

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