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鋼鐵駝隊奔赴山海！增城西站發行班列量質齊升　　2025年元旦當天，兩趟滿載電子產品、五金配件等貨物的國際班列從廣州東部公鐵聯運樞紐（增城西站）接連出發，開啟了廣東省內新年首趟中老泰、中歐班列的旅程。這也是增城西站新年首次同時開出兩列國際班列。圖：2025年元旦當天，兩趟國際班列從廣州東部公鐵聯運樞紐（增城西站）接連出發。　　據統計，截至2024年增城西站累計組織開行國際班列1226列運輸貨物合計標箱超11.6萬個出口貨值44.5億美元線路布局也從單一線路發展到去程13條、回程8條通達16國33城。其中2024年中歐班列發運量約占廣東省發運量的42%占廣州市發運量的51%助力廣州市班列發行數排全國第6。　　中歐班列是指中國開往絲綢之路經濟帶沿線國家的快速貨物班列，主要采用集裝箱或者整車運輸的“五定班列”定點（裝車地點）、定線（固定運行線）、定車次、定時（固定到發時間）、定價（運輸價格）。　　目前，增城西站始發的中歐班列已納入全國鐵路列車運行圖，形成霍爾果斯、滿洲里、二連浩特、阿拉山口、磨憨、憑祥6大口岸齊頭并發的良好態勢。　　“因為運行穩定性高、時效性強，廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站中歐班列得到越來越多外貿企業的青睞，成為粵港澳大灣區聯通‘一帶一路’共建國家的重要通道。”廣州交投國際班列公司有關負責人表示，在政府、海關、鐵路等部門的關心支持下，廣交投持續加大中歐班列開行力度，擴大輸運品類，先后開通水果班列、冷鏈班列、電商班列、汽車專列、過境班列等，服務超過5000家外貿企業，不斷滿足不同客戶的需求，進一步打響廣東中歐班列品牌。　　2024年，增城西站中歐班列在省內實現了多項領先與突破。例如1月，敏銳捕捉紅海危機隱藏機遇，率先在省內重啟西歐班列，并固定每周三、周六開行，目前已發展成為時效可控、安全穩定的品牌班列；5月，為進一步支持RCEP貿易協定，率先在省內組織開行越南-中國-歐洲的全鐵過境班列，有力促進越南與中國以及歐洲之間的經貿往來；6月，創下單日組織開行4列中歐班列的新紀錄，充分展示了場站強大的發運能力；7月，廣州中歐班列跨境電商中心建成并投入使用，成功發運跨境電商+中歐班列，有效助力省內電商事業的蓬勃發展；同月，組織開行中歐班列突破1000列。