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廣州建設(shè)“一帶一路”樞紐城市
強(qiáng)樞紐“鏈”全球 城市能級再發(fā)力
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  • 2023-04-07 09:54:30
  • 來源: 廣州日報(bào)
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  廣州牢記習(xí)近平總書記囑托,扎實(shí)推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的廣州實(shí)踐,高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個出新出彩”。近年來,資源要素加速在廣州集聚,源源不斷輻射到全省乃至全國,充分激發(fā)了高質(zhì)量發(fā)展新動能,體現(xiàn)了國家中心城市的責(zé)任擔(dān)當(dāng),也為廣州進(jìn)一步增強(qiáng)城市能級和核心競爭力提供了重要支撐。

  今年以來,隨著國內(nèi)航班全面恢復(fù)以及國際航班陸續(xù)復(fù)航,白云機(jī)場一季度航班量、旅客量均呈現(xiàn)階梯式上漲,依然穩(wěn)坐中國“人氣”最旺的機(jī)場。而作為國際綜合交通樞紐重要組成部分的國際航運(yùn)樞紐、世界鐵路樞紐也同樣保持“穩(wěn)開高走”態(tài)勢。特別是近期廣州密集舉辦系列國際會議,企業(yè)大咖和國際政要頻繁到訪,讓這座千年商都、國家中心城市再次站在全球舞臺的聚光燈下。

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廣州塔一帶珠江沿岸風(fēng)景

  海陸空運(yùn)蓄勢齊發(fā)

  不斷提升樞紐輻射力

  良好的連接和聯(lián)系能力意味著更高的開放程度、更高的生產(chǎn)效率和更低的生產(chǎn)成本,是衡量一座城市綜合功能的重要標(biāo)準(zhǔn)。近年來,廣州全力推動海陸空各種交通方式聯(lián)動融合發(fā)展,交通樞紐能級不斷提升,全面鞏固了國際綜合交通樞紐城市發(fā)展定位。

  作為全國三大國際性綜合交通樞紐之一,廣州白云機(jī)場近日再次傳來好消息。一季度,白云機(jī)場完成航班起降10.52萬架次,同比增長22.48%,完成接送旅客1368.9萬人次,同比增長61.77%,客流量繼續(xù)保持全國機(jī)場首位。其中,國內(nèi)航班起降架次已超2019年同期水平,國內(nèi)旅客吞吐量亦已達(dá)到2019年同期的九成以上。

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廣州白云國際機(jī)場

  國際客運(yùn)航班方面,廣州上周實(shí)際執(zhí)行的國際客運(yùn)航班通航亞洲、歐美、大洋洲、非洲等32個國家,目前這個數(shù)據(jù)仍在不斷更新當(dāng)中。特別是從3月26日起,民航開始實(shí)施2023年夏秋季航班計(jì)劃。新航季里,白云機(jī)場國內(nèi)客運(yùn)航班周計(jì)劃超8500架次,位居國內(nèi)機(jī)場第一。

  航空樞紐發(fā)達(dá)程度是衡量一座城市能級的重要指標(biāo)。如今的廣州白云機(jī)場可通達(dá)全球220多個通航點(diǎn)、40多個國家和地區(qū),12小時航程可覆蓋全球主要城市。2022年旅客吞吐量達(dá)2611萬人次、貨郵吞吐量188.5萬噸,分別居全國第一、第二。當(dāng)前,白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程正在加速推進(jìn),按照設(shè)計(jì),三期擴(kuò)建工程完工后,白云機(jī)場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力將分別達(dá)到1.2億人次、380萬噸,終端旅客吞吐能力達(dá)到1.4億人次、貨郵吞吐能力達(dá)到600萬噸,客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領(lǐng)先地位。

  港為城用,城因港興。作為一座因海而生、向海而興的千年商都,港口是城市和區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略資源、核心資源、稀缺資源和獨(dú)特資源。近年來,廣州港堅(jiān)持對標(biāo)世界一流集裝箱樞紐港,強(qiáng)化基礎(chǔ)能級、優(yōu)化服務(wù)模式、智慧數(shù)字賦能、暢通集疏運(yùn)體系、推進(jìn)通關(guān)便利化,港口樞紐地位不斷提升、輻射能力不斷增強(qiáng)。

  2022年廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸、集裝箱吞吐量2485萬標(biāo)箱,分別居全球第五、第六。今年1-2月,進(jìn)出廣州港船舶7420艘次,同比增長3.3%。近日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布2023年2月全球主要港口遠(yuǎn)洋干線國際集裝箱船舶時效排名,廣州港以平均在港時間0.8天的綜合效率、平均在泊時間0.54天的裝卸效率位列全球20大集裝箱港口首位。

  廣州鐵路樞紐是全國四大鐵路樞紐之一,高鐵班次、廣州南站客流量均居全國第一,廣州正加快建設(shè)世界級鐵路樞紐。今年以來,全國各地經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇,到處呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。其中一個突出的表現(xiàn),就是人員流動加劇,鐵路客流增長迅猛,持續(xù)保持高位運(yùn)行。特別是臨近清明節(jié),鐵路客流呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。4月1日以來,廣鐵集團(tuán)每日發(fā)送旅客約180萬人次,連日客流創(chuàng)今年新高,甚至超過春運(yùn)峰值。

  城市軌道交通方面,目前廣佛環(huán)線廣州南站段、佛莞城際廣州段基本建成,全市地鐵運(yùn)營里程達(dá)621公里、居全國第三。值得一提的是,今年地鐵最高客流量達(dá)1030萬人次、接近歷史最高水平。此外,廣州是中國三大通信樞紐、互聯(lián)網(wǎng)交換中心和互聯(lián)網(wǎng)國際出入口之一,正加快建設(shè)國際信息樞紐,目前國際出口帶寬超2000G,占全國58%。

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廣州南站

  資源要素加速集聚

  持續(xù)彰顯國際影響力

  一個中心城市只有能夠在全國范圍甚至國際范圍內(nèi)高端發(fā)展要素的集聚與擴(kuò)散活動中,具有一定的話語權(quán),才能代表國家參與全球競爭,才能真正成為綜合城市。廣州作為國家中心城市、省會城市,正充分發(fā)揮樞紐地位作用,推動各類資源要素加速集聚,并源源不斷地輻射到全省乃至全國。

  廣交會是中國對外開放的重要窗口和對外貿(mào)易的重要平臺,被譽(yù)為中國外貿(mào)的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”。第133屆廣交會定于4月15日至5月5日在廣州線下舉辦,同時常態(tài)化運(yùn)營線上平臺,參展企業(yè)、面積再創(chuàng)歷史新高,萬商云集盛況將再度重現(xiàn)。

  本屆廣交會是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年召開的首屆廣交會,也是疫情實(shí)施“乙類乙管”政策后首次全面恢復(fù)線下舉辦。對世界而言,本屆廣交會全面恢復(fù)線下舉辦,將幫助來自全球220多個國家和地區(qū)的數(shù)十萬家企業(yè)與中國企業(yè)合作構(gòu)建安全、可靠、高效的供應(yīng)鏈,讓中國新發(fā)展為世界提供新機(jī)遇。

  除了全球矚目的廣交會,今年以來,廣州已相繼成功舉辦亞洲青年領(lǐng)袖論壇、“投資中國年”招商引資活動、《財(cái)富》全球科技論壇等系列國際性會議,國際盛會密集召開、企業(yè)大咖云集,既彰顯了大家對廣州未來發(fā)展的堅(jiān)定信心,更為廣州高質(zhì)量發(fā)展匯聚了強(qiáng)大動力,對闡述中國新發(fā)展理念、展示廣州發(fā)展成就、提升廣州國際影響力具有重要意義。

  全球商界大咖頻繁到訪,彰顯了廣州發(fā)展?jié)撃芫薮蟆C(jī)遇無限;而諸多國際政要紛紛到訪,又為廣州建設(shè)國家交往中心增添了濃墨重彩的一筆。

  3月27日,新加坡總理李顯龍抵達(dá)廣州,開啟為期6天的中國之旅。在廣州期間,李顯龍先后到廣州國際生物島、中新廣州知識城、永慶坊等地參觀考察,足見廣東、廣州在中新合作中的重要地位。此外,菲律賓前總統(tǒng)、眾議院高級副眾議長阿羅約等國際政要也相繼到訪。4月5日剛剛抵達(dá)北京的法國總統(tǒng)馬克龍,在對中國進(jìn)行國事訪問期間,也將到訪廣州。

  廣州的開放發(fā)展,吸引了各界目光。由外交部駐港公署組織,外國駐港機(jī)構(gòu)的總領(lǐng)事或代表,外國在港商會、跨國企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及中國香港特區(qū)政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人等百余人組成的外國駐港領(lǐng)團(tuán)和商界參訪團(tuán),也于3月21日至22日訪問廣州。訪穗兩日,參訪團(tuán)聚焦廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展、開放底蘊(yùn)與科創(chuàng)技術(shù),暢談未來合作新圖景。

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廣州港南沙港區(qū)

  國際盛會相繼召開,國際政要和企業(yè)大咖相繼到訪,讓廣州這座千年商都、國家中心城市再次站在全球舞臺的聚光燈下、迎來了高光時刻,吸引了國內(nèi)國際人流、物流、資金流、信息流等資源要素加速在這里集聚,為廣州增強(qiáng)城市能級和核心競爭力提供了源源不斷的強(qiáng)勁動能。

  回望過去,廣州自秦漢時期開始與海外開展頻繁的通商活動,憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和包容開放的城市基因,一直以東西方文明交流的重要窗口地位,屹立在世界城市之林。展望未來,廣州還將充分發(fā)揮溝通內(nèi)外、連接世界的門戶城市作用,全面推進(jìn)城市國際化轉(zhuǎn)型,扎實(shí)推進(jìn)國際大都市建設(shè),不斷開創(chuàng)廣州對外開放新格局。目前,廣州國際友城增至101個,友好城區(qū)增至48對,外國駐穗總領(lǐng)館增至67家,位居全國第二,跨境電商進(jìn)口額連續(xù)八年全國第一。

  搶抓機(jī)遇激發(fā)動能

  全面增強(qiáng)城市競爭力

  海陸空現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,構(gòu)筑的是廣州加快融入世界發(fā)展格局的立體“大通道”,通過持續(xù)增強(qiáng)樞紐能級提升城市能級,亦孕育出樞紐經(jīng)濟(jì)的一個個新增長點(diǎn),這是廣州核心競爭力和發(fā)展動能所在,也是廣州建設(shè)國際大都市的底氣所在、信心所在。

  揚(yáng)帆正遇東風(fēng)來。支持南沙打造成為立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺,賦予廣州建設(shè)國際消費(fèi)中心城市、國家營商環(huán)境試點(diǎn)城市等重大使命,支持廣州期貨交易所、華南國家植物園等重大載體落戶,廣州實(shí)驗(yàn)室、粵港澳大灣區(qū)國家技術(shù)創(chuàng)新中心等重大平臺落地建設(shè)……近年來,一個個重磅利好接踵而來,不僅為提升交通樞紐能級和對外開放能級提供重大歷史機(jī)遇,也為廣州推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、社會治理實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大動能。

  現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系是提高城市能級的重要支撐。廣州堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一制造業(yè)當(dāng)家,加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)市,構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,為高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。包括做大6個產(chǎn)值超千億元的先進(jìn)制造業(yè)集群,推動廣汽豐田五線、華星光電T9等項(xiàng)目投產(chǎn),粵芯三期、增芯、小鵬汽車等項(xiàng)目加快建設(shè)。大力推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)出新出彩,做強(qiáng)7個增加值超千億元的服務(wù)行業(yè)。大力推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,出臺數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例。

  科技創(chuàng)新是提升城市能級的根本動力。廣州堅(jiān)持以高水平科技自立自強(qiáng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,著力打造“2+2+N”科技創(chuàng)新平臺體系,戰(zhàn)略科技力量實(shí)現(xiàn)重大突破。如今,廣州實(shí)驗(yàn)室、粵港澳大灣區(qū)國家技術(shù)創(chuàng)新中心入軌運(yùn)作,人類細(xì)胞譜系、冷泉生態(tài)系統(tǒng)列入國家專項(xiàng)規(guī)劃。2022年,全市R&D經(jīng)費(fèi)支出881.72億元,占GDP比重3.12%。“自然指數(shù)—科研城市”排名躍居全球第十。

  推進(jìn)社會治理現(xiàn)代化是城市能級提升的重要體現(xiàn)。廣州始終堅(jiān)持以人民為中心,不斷提高城市治理智能化水平,“穗好辦”APP實(shí)現(xiàn)3200多項(xiàng)服務(wù)一站式“指尖辦”,“穗智管”城市運(yùn)行管理形成城市體征數(shù)據(jù)項(xiàng)3103個,分別獲評全國黨政信息化最佳實(shí)踐案例和最佳實(shí)踐標(biāo)桿案例。

  優(yōu)化城市空間布局是提升城市能級的重要路徑。廣州強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)優(yōu)化空間布局,啟動面向2049的城市戰(zhàn)略規(guī)劃研究,扎實(shí)推進(jìn)珠江高質(zhì)量發(fā)展帶建設(shè),謀劃推進(jìn)縱貫?zāi)媳?00公里的科技創(chuàng)新走廊建設(shè),加快廣州東部樞紐發(fā)展規(guī)劃編制,構(gòu)建“一帶一廊、雙核五極”的多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)型城市空間結(jié)構(gòu)。

  同時,廣州堅(jiān)持科學(xué)有序?qū)嵤┏鞘懈滦袆樱?022年以來完成老舊小區(qū)微改造93個、改造老舊建筑375.06萬平方米。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展,深入落實(shí)“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”,鄉(xiāng)村振興實(shí)績考核連續(xù)4年獲珠三角核心區(qū)第一。

  廣州白云機(jī)場可通達(dá)全球220多個通航點(diǎn)、40多個國家和地區(qū),12小時航程可覆蓋全球主要城市。2022年旅客吞吐量達(dá)2611萬人次、貨郵吞吐量188.5萬噸,分別居全國第一、第二。

  2022年廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸、集裝箱吞吐量2485萬標(biāo)箱,分別居全球第五、第六。

  廣州鐵路樞紐是全國四大鐵路樞紐之一,高鐵班次、廣州南站客流量均居全國第一,廣州正加快建設(shè)世界級鐵路樞紐。

  廣佛環(huán)線廣州南站段、佛莞城際廣州段基本建成,全市地鐵運(yùn)營里程達(dá)621公里,居全國第三。

  目前,廣州國際友城增至101個,友好城區(qū)增至48對,外國駐穗總領(lǐng)館增至67家,位居全國第二,跨境電商進(jìn)口額連續(xù)八年全國第一。

  2022年,全市R&D經(jīng)費(fèi)支出881.72億元,占GDP比重3.12%。“自然指數(shù)—科研城市”排名躍居全球第十。

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