廣州港著力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)江海聯(lián)運(yùn)到2025年貨物吞吐量將達(dá)6.8億噸南沙港鐵路預(yù)計(jì)2021年底正式運(yùn)營(yíng)。圖為建設(shè)中的洪奇瀝水道特大橋。　　6.8億噸　　到2025年，廣州港將努力實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。　　260條　　到2025年，廣州港將努力實(shí)現(xiàn)集裝箱班輪航線達(dá)260條，其中國(guó)際航線達(dá)到150條，進(jìn)一步鞏固廣州港作為世界大港的地位和影響力，打造高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐。　　20項(xiàng)　　“十四五”時(shí)期，計(jì)劃推進(jìn)廣州港航業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目共20項(xiàng)，包括廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、廣州港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程、南沙港區(qū)集裝箱四期和五期、南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程等。　　文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李妍 通訊員唐旭妍　　世界一流港口怎么建？昨日，廣州市人民政府新聞辦公室舉辦新聞發(fā)布會(huì)，廣州市港務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣州市港務(wù)局近期牽頭編制的《廣州港口與航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》即將正式印發(fā)實(shí)施。　　南沙港鐵路預(yù)計(jì)年底開(kāi)通　　根據(jù)該《發(fā)展規(guī)劃》，未來(lái)5年，廣州港將深化與53個(gè)國(guó)際友好港的交流合作，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動(dòng)，提升粵港澳大灣區(qū)港口群在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系中的地位和影響力。到2025年，廣州港將努力實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。　　目前，廣州港開(kāi)通集裝箱航線240條，其中國(guó)際集裝箱班輪航線134條。在全國(guó)8省32個(gè)地市成功布局36個(gè)內(nèi)陸港辦事處，成功開(kāi)通中歐、中亞班列，南沙港鐵路預(yù)計(jì)2021年底正式運(yùn)營(yíng)，立足粵港澳大灣區(qū)、服務(wù)全國(guó)、聯(lián)通世界的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系逐步形成。　　未來(lái)5年，廣州港將構(gòu)建以南沙港區(qū)為核心，黃埔新港和新沙港區(qū)為重點(diǎn)，內(nèi)港港區(qū)與各內(nèi)河港區(qū)為補(bǔ)充，分工合理、功能分明的港口發(fā)展格局，逐步發(fā)展成為以集裝箱、糧食、能源、滾裝汽車(chē)為主的綜合性港口。加快推進(jìn)南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)近洋碼頭工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程、新沙港區(qū)11-12號(hào)通用泊位工程等專業(yè)化貨運(yùn)碼頭建設(shè)。開(kāi)工建設(shè)廣州港環(huán)大虎島公用航道工程和桂山錨地?cái)U(kuò)建工程，重點(diǎn)推進(jìn)廣州港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程前期工作，為廣州港未來(lái)發(fā)展提前布好局、筑好巢。　　廣州港將內(nèi)外貿(mào)并舉，持續(xù)拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)航線。依托即將建成的南沙港鐵路，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，拓展港口腹地。以廣州港為樞紐港，加強(qiáng)與珠江三角洲、西江、北江內(nèi)河集裝箱駁船運(yùn)輸。大力推廣“灣區(qū)一港通”，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。　　打造汽車(chē)整車(chē)出海大通道　　廣州港還將推動(dòng)集裝箱、滾裝汽車(chē)、糧食和冷鏈等高質(zhì)量貨類連片式發(fā)展，打造大宗貨類競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮國(guó)內(nèi)商品汽車(chē)吞吐量全國(guó)第一的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新發(fā)展商品汽車(chē)物流，做大做強(qiáng)整車(chē)進(jìn)口和保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，把廣州港打造成國(guó)際汽車(chē)綜合服務(wù)樞紐、國(guó)際二手車(chē)出口貿(mào)易集散中心。依托西江黃金水道，將廣州港打造成為服務(wù)西南地區(qū)的汽車(chē)整車(chē)出海大通道。　　廣州港將進(jìn)一步推進(jìn)珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)實(shí)施珠江游船電動(dòng)化，豐富“珠江游”內(nèi)涵，打造富有特色的濱水休閑景觀帶，拓展珠江游、珠江及兩岸水岸融合旅游品牌。廣州港還將大力發(fā)展郵輪、游船、游艇旅游。積極探索珠江-西江、廣州至海南、西沙群島等地以及粵港澳大灣區(qū)沿海游船旅游，推進(jìn)粵港澳游艇自由行。探索開(kāi)發(fā)船上一日游、無(wú)目的地游等多種新產(chǎn)品，為滿足群眾美好出行需求提供多樣化的水上旅游產(chǎn)品選擇。　　廣州港將深化與53個(gè)國(guó)際友好港的交流合作，同時(shí)還將進(jìn)一步拓展與國(guó)際港口城市、航運(yùn)、貿(mào)易機(jī)構(gòu)的溝通交流，聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)港口城市，共同打造國(guó)際國(guó)內(nèi)港口航運(yùn)業(yè)交流平臺(tái)，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動(dòng)，提升粵港澳大灣區(qū)港口群在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系中的地位和影響力。