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廣州制造：強基固本新潮涌動產業升級轉向質的飛躍 將高端、智能、綠色藍圖逐一“鉚”進現實　　當無人機試飛劃破長空，以低空之姿開啟未來交通與物流的全新想象；當“海馬”號深海遙控潛水器從1522米南海深處，捧來十五運會和殘特奧會“源火”；當無人駕駛車穿梭街巷，首次參與火炬傳遞；當小鵬匯天飛行汽車量產工廠首臺“陸地航母”飛行器順利下線……廣州的產業版圖從未停止生長。　　黨的二十屆四中全會強調“要優化提升傳統產業，培育壯大新興產業和未來產業，促進服務業優質高效發展，構建現代化基礎設施體系”。廣州堅持產業第一、制造業立市，以“12218”現代化產業體系為綱，推動制造業轉型升級，在戰略性新興產業培育、傳統產業改造上成效斐然。這場由技術革命引領、體系重構支撐的產業升級，正從“量的積累”轉向“質的飛躍”，將“高端、智能、綠色”的藍圖，逐一“鉚”進現實。廣汽埃安智能生態工廠。小鵬匯天飛行汽車量產工廠動力車間內，全球首條動力套合裝檢測線。　　制造傳奇：創下眾多全國全球第一　　廣州制造業歷經歲月千錘百煉，積攢下深厚真功夫，成為穩扎穩打、砥礪前行的堅實底氣。　　回首往昔，從最早的蒸汽船塢起步，廣州便以“敢為天下先”的勇氣，一路披荊斬棘，走在時代前沿，書寫了一連串制造業傳奇，創下眾多全國乃至全球第一。　　改革開放后，廣州工業結構實現華麗轉身，由技術含量低、勞動密集程度高、門類單一，轉變為技術密集、知識密集、門類齊全的發展格局。2024年數據顯示，廣州產業結構持續優化，“3+5”戰略性新興產業合計實現增加值達10022.52億元，占地區生產總值比重為32.3%；先進制造業增加值占規模以上工業增加值比重為59.9%。　　如今，廣州工業經濟總量穩居全國城市第一方陣，擁有41個工業大類中的35個，工業總體規模、綜合實力、質量效益等指標全國領先。在全球產業鏈加速重構、國內需求升級的復雜背景下，廣州制造業積累的真本事，成為其前行的強大支撐。　　制造業是立市之本、強市之基，廣州深諳此道。堅持“產業第一、制造業立市”，廣州強化“全國先進制造業基地”功能，聚焦構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，“車顯芯藥儲”等新領域、“智造海陸空”等新賽道加快發展。　　今年年初，廣州提出加快建設“12218”現代化產業體系，推動制造業、服務業“兩業融合”，數智化、綠色化“兩化轉型”，打造發展新質生產力的重要陣地，重構產業發展新優勢。　　產業向新：以“創新基因”引領未來　　在制造業轉型升級的浪潮中，廣州眾多老牌制造企業不再固守傳統路徑，而是積極向上、擁抱變革，實現了從“制造”到“智造”的精彩蝶變。　　近年來，廣州創新實施“四化”平臺賦能新型工業化專項行動，成功入選國家制造業新型技術改造試點城市、國家中小企業數字化轉型試點城市，傳統產業轉型升級步伐加快，實體經濟發展的動能持續強勁。　　一系列的變化背后，是廣州加快建設“12218”現代化產業體系的堅實步伐。　　廣州，始終以向“新”布局的決心，憑借向戰略性新興產業快速轉型的“創新基因”，引領未來發展。　　在新一輪科技革命和產業變革浪潮中，抓住生產力躍升機遇，謀劃現代化產業“新藍圖”至關重要。當下，廣州擁有6個產值超千億的先進制造業集群、7個增加值超千億的服務行業，戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重超30%。向戰略性新興產業快速轉型，已成為廣州引領未來的關鍵密碼。　　面向2035，廣州前瞻布局量子科技、生命科學、深海探索等未來產業。在南沙，冷泉生態系統研究裝置啟動建設；在海珠，以字節跳動、阿里巴巴、騰訊為代表的“新BAT”在琶洲聚首；在黃埔，以小鵬汽車為代表的新能源汽車持續產銷兩旺；在白云，華為廣州研發中心聚焦智能汽車、云計算及物聯網等領域研發，加速ICT在廣州各產業的應用，搶占智慧城市、5G等產業戰略高地。　　融合共生：服務業與制造業各鏈條深度耦合　　在廣州，制造業與服務業正以“融合共生”之姿，構建出相互賦能、彼此激活的產業生態圈。　　制造業為服務業提供了堅實的產業基礎和應用場景。廣汽埃安的“車、電、站”一體化服務模式，正是典型——它不再只是賣車，更構建起覆蓋能源補給、平臺運營、售后出行的全鏈條服務生態，實現了從“制造”到“制造+服務”的躍遷。　　服務業也反哺制造業，特別是生產性服務業推動其向著高端化、智能化邁進。作為名副其實的“會展之都”，今年以來，廣州圍繞“12218”現代化產業體系，培育打造“一產業一展會”品牌體系，促進會展業與上下游產業深度融合。以會展業高速發展的海珠區琶洲地區為例，今年前三季度專業展館共舉辦展會218場、增長0.5%，其中超10萬平方米展會15場、增長36.4%；國際展會66場、增長26.9%。　　今年前三季度，第三產業對廣州市GDP增長的貢獻率超過八成。其中，金融業在證券市場活躍帶動下實現增加值同比增長6.1%，增速比上半年提高1.3個百分點，占全市GDP的比重10.6%，成為拉高廣州GDP增速的主要動力。　　“兩業融合”更催生著新的業態和模式。如今，在“12218”現代化產業體系引領下，廣州的服務業與制造業各個鏈條深度耦合，推動“兩業融合”走深走實，托舉廣州經濟大盤蓄勢前行。　　多元場景落地，廣州低空經濟乘風而起　　在廣州越秀公園的林蔭道上，無人清掃機器人靈巧地繞開游客，將片片落葉收入囊中；頭頂上空，工業級無人機穩穩懸停，將待移栽樹木精準吊運至指定區域；服務點里，咖啡機器人流暢地轉動機械臂，不到一分鐘便將拿鐵遞到好奇的游客手中……　　這生動的一幕幕“圖景”來自上個月在廣州舉辦的一場林業園林“低空+機器人”應用場景展示會。展示會上發布的“廣州低空林業園林無人機應用平臺”與“五大應用場景”，清晰勾勒出技術落地路徑。應用平臺作為全市低空園林的“指揮大腦”，可統籌調度無人機巡檢與運輸任務；五大場景則覆蓋養護、應急、服務、低空通途與康養科普，為未來合作繪就了“施工圖”。　　近年來，廣州先后出臺《廣州市低空經濟發展實施方案》《廣州市推動低空經濟高質量發展若干措施》《廣州市低空經濟發展條例》等政策措施，依托完整產業鏈和制造優勢，積極打造低空制造業高地，拓展特色低空應用場景。　　如今，廣州已集聚產業鏈企業超4000家，擁有億航、小鵬匯天、華科爾、極飛等一批獨角獸企業。同時，擁有全國首批開設低空專業的華南理工大學等高校，還有廣東空天院等“產學研用”一體化平臺和中國民用航空廣州航空器審定分中心等機構，形成了“檢測認證—適航審定—標準制定”全鏈條技術服務能力。　　在廣州，不僅傳統企業在加速布局低空經濟，借助成熟的制造業基礎和完善的產業鏈，許多低空經濟的創新企業也選擇落戶于此。從應用場景的多元探索到基礎設施的密集落子，廣州正以全鏈條發力的態勢，打造低空經濟發展的試驗田與集聚區。　　11月3日，位于廣州黃埔區的小鵬匯天飛行汽車量產工廠試產并順利下線首臺“陸地航母”飛行器——這是全球首個利用現代化流水線進行飛行汽車批量生產的工廠，也將引領我國低空經濟實現從“手工試制”到“規模生產”的跨越。　　作為一座融合“航空級精度”與“汽車級效率”的工廠，滿產狀態下，生產線每30分鐘可下線一臺飛行器。同時，工廠在制造工藝上有諸多行業領先的首創“黑科技”，如依托飛行器機臂、槳葉和地板蒙皮等關鍵碳纖維復材零部件等生產能力，將成為全球最大航空碳纖維零部件制造工廠之一。工廠還首創了“常溫硬、高溫軟”的新型氣囊；擁有全球首條動力套智檢線；采用了全球第一條飛行器機身、零部件混線柔性高自動化率的噴涂流水線，使產品交付效率提升4倍等。該工廠試產成功，讓“陸地航母”在2026年的量產交付有了堅實保障，也讓廣州在全球低空經濟的競賽中搶占制高點。　　低空經濟不僅讓“貼地飛行”從藍圖變為現實，而且它正以豐富多元的場景，走進尋常百姓的身邊。如今，廣州不僅率先“飛”出了商用樣板、“飛”向國際，也憑借前沿的技術研發、領先的制造能力以及多元的應用場景拓展，在低空經濟領域樹立起標桿。　　“十五五”規劃建議提出，加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展。隨著政策的持續推動與產業鏈的不斷完善，廣州必將在全球低空經濟的浪潮中持續領航，為城市發展注入源源不斷的新動力。　　速覽“十四五”　　廣州制造大事記　　2021年　　廣州規上工業總產值、規上工業增加值分別首次突破了2萬億元、5000億元大關，工業發展勢頭良好。　　2022年　　在廣州市政府工作報告中首次提出“堅持產業第一、制造業立市”，推進數字產業化和產業數字化。以“鏈長制”和工作專班形式抓產業鏈供應鏈，入選國家首批產業鏈供應鏈生態體系建設試點、國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。　　2023年　　新增國家級智能制造示范工廠揭榜單位4家，廣汽埃安入選全球唯一新能源汽車“燈塔工廠”，先進制造業增加值占規模以上工業的60.5%。　　2024年　　國務院批復《廣州市國土空間總體規劃（2021—2035年）》，賦予廣州“全國先進制造業基地”的核心功能定位，明確將建設若干產業鏈條完善、輻射帶動力強、具有國際競爭力的先進制造業集群。　　2025年　　廣州市提出加快建設“12218”現代化產業體系，明確堅持“產業第一、制造業立市”這一總體要求，把握制造業服務業“兩業融合”、數智化綠色化“兩化轉型”兩個主攻方向，以及打造15個戰略性產業集群、布局6個未來產業等目標任務。