6月30日下午3時(shí) 深中通道將正式通車試運(yùn)營小客車跑深中通道全程66元　　6月27日，廣東交通集團(tuán)在深中通道管理中心召開媒體通氣會(huì)。會(huì)議透露，深中通道將于6月30日下午3時(shí)通車試運(yùn)營，這是我國建設(shè)交通強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國取得的又一標(biāo)志性成果。屆時(shí)，從深圳到中山的車程將從目前的2小時(shí)縮短至30分鐘，廣州南沙前往深圳的車程將縮短至20分鐘左右。　　深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體，全長約24公里，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機(jī)場(chǎng)互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對(duì)接。深中通道　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：　　66元/標(biāo)準(zhǔn)車次 部分車輛禁行　　深中通道車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已出爐，全線車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次。其中，東人工島（起點(diǎn)）至西人工島的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為37元/標(biāo)準(zhǔn)車次、西人工島至萬頃沙樞紐互通的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為23元/標(biāo)準(zhǔn)車次、萬頃沙樞紐互通至橫門互通（終點(diǎn)）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元/標(biāo)準(zhǔn)車次；1至4類客車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3，其中3類客車、4類客車收費(fèi)系數(shù)按前述系數(shù)的60%執(zhí)行；1至6類貨車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項(xiàng)作業(yè)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。　　目前，南沙正加快推進(jìn)南中高速萬頃沙支線建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)建成通車。南中高速通車之后，東、西行車輛經(jīng)深中通道轉(zhuǎn)入萬頃沙支線，可以經(jīng)南中高速抵達(dá)中山市區(qū)和江門等地，經(jīng)南中高速轉(zhuǎn)入南沙港快線后可抵達(dá)廣州的南沙、番禺和市區(qū)。配套的萬頃沙服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)為融合交通、旅游、休閑、商務(wù)功能的門戶型服務(wù)區(qū)。　　通車后，深中通道將嚴(yán)格執(zhí)行國家和省出臺(tái)的一系列優(yōu)惠政策和措施，包括重大節(jié)假日7座及以下小客車免收通行費(fèi)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”免費(fèi)、ETC車輛通行費(fèi)九五折等。　　深中通道開通后，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁行；試運(yùn)營期間四類及以上貨車（含所有大件運(yùn)輸車輛）采取禁止通行的臨時(shí)交通管制措施。相關(guān)單位將對(duì)四類及以上貨車禁行的臨時(shí)交通管制措施定期組織評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估情況適時(shí)調(diào)整相關(guān)管制措施。　　深中通道周邊路段已完成相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置，并在遠(yuǎn)端通過可變情報(bào)板做好提醒及警示；在百度、高德、騰訊等地圖發(fā)布提示信息，引導(dǎo)司乘及時(shí)選擇繞行路線。　　廣東交通集團(tuán)提醒，車主出行時(shí)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提前規(guī)劃好行車路線，安全文明駕駛，特別是途經(jīng)長下坡、隧道路段注意控制車速、保持安全距離，確保通行安全。　　行駛攻略：深中通道與這些干道相連　　作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑，深中通道東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。　　深中通道通車后，自深圳側(cè)向西行駛：西岸第一個(gè)出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區(qū)，由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市，經(jīng)中開高速轉(zhuǎn)入中山東部外環(huán)和廣澳高速后，可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。　　自中山側(cè)向東行駛：經(jīng)深中大橋、海底隧道后，在隧道內(nèi)水下互通設(shè)第一個(gè)高接高匝道，駛出后接入廣深沿江高速，可前往虎門和前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道后，第一個(gè)收費(fèi)站出口駛出，可前往深圳機(jī)場(chǎng)與深圳寶安區(qū)；自主線直行，接入機(jī)荷高速，可前往深圳市區(qū)和龍崗區(qū)、惠州等；前行后可高接高轉(zhuǎn)入廣深高速，前往深圳市區(qū)或東莞。　　準(zhǔn)備就緒：路政員就位 機(jī)器人“上崗”　　深中通道管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，項(xiàng)目準(zhǔn)備工作全部就緒，靜候通車運(yùn)營，各項(xiàng)機(jī)電、通信等設(shè)備設(shè)施完成調(diào)試，路政員、工程養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、路網(wǎng)信息中心隊(duì)伍已就位，包括巡檢機(jī)器人也已“上崗”。深中隧道里設(shè)有在軌道滑行的巡檢機(jī)器人　　深中通道配備8組常駐路政人員和20組響應(yīng)路政人員，協(xié)助配合交警人員及其他救援單位，一旦發(fā)生突發(fā)事件將迅速聯(lián)動(dòng)處置。橋梁隧道全線外側(cè)布設(shè)滅火器等滅火設(shè)施，全線部署14臺(tái)巡檢機(jī)器人，對(duì)隧道交通環(huán)境和機(jī)電設(shè)備進(jìn)行日常巡檢。　　目前，深中通道已完成運(yùn)營期突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系構(gòu)建，另外全線設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)、事件檢測(cè)系統(tǒng)，隧道內(nèi)設(shè)有火災(zāi)監(jiān)測(cè)設(shè)施、自動(dòng)滅火設(shè)施，能夠在突發(fā)事件發(fā)生的第一時(shí)間，與周邊消防救援、公安交警、醫(yī)療、應(yīng)急等單位共同完成應(yīng)急處置，保障車輛通行安全。　　據(jù)了解，深中通道還采取了多項(xiàng)高科技設(shè)備保障隧道安全。比如，設(shè)置圖像型火焰探測(cè)器，能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火情，上報(bào)平臺(tái)，同時(shí)啟動(dòng)聲光報(bào)警；設(shè)置全線固定攝像機(jī)視頻事件檢測(cè)，做到超溫車輛進(jìn)入隧道前檢測(cè)與誘導(dǎo)，進(jìn)入隧道后實(shí)時(shí)跟蹤，出現(xiàn)情況可第一時(shí)間響應(yīng)；通過氣象檢測(cè)器、氣象雷達(dá)作深中范圍氣象監(jiān)測(cè)，融合氣象局?jǐn)?shù)據(jù)，作氣象災(zāi)害預(yù)測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)橋梁段及島面影響行車氣象問題，及時(shí)告知預(yù)警等。