中國郵輪產業發展大會在穗開幕五部委聯合發布《關于郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》 鼓勵相關產業發展　　8月18日，第十五屆中國郵輪產業發展大會（CCS15）在廣州南沙隆重開幕。同日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、財政部、交通運輸部、文化和旅游部五部委聯合發布了《關于郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》 （以下簡稱“《實施意見》”）。　　廣州市商務局相關負責人表示，廣州將搶抓有利契機，吸引郵輪產業鏈企業聚集南沙發展，努力將南沙打造成郵輪采購、供應、修造、服務聚集的全球郵輪供應鏈中心，構建郵輪產業發展核心生態圈，打造中國郵輪發展領航區。　　2025年郵輪游艇裝備產業體系初步建成　　工業和信息化部有關負責人在會上首度解讀了《實施意見》。據介紹，《實施意見》的出臺旨在進一步發揮我國造船大國和巨大市場優勢，滿足郵輪消費大眾化發展，加快形成郵輪裝備產業體系，培育完善產業生態。　　接下來，廣州還要加強部門協同和央地聯動，充分發揮行業協會和企業的積極性，激發各類市場主體活力，從提升郵輪設計建造能力、完善郵輪裝備產業基礎、大力推動郵輪旅游發展、加強合作和人才培養等四個方面加快推動郵輪裝備及產業高質量發展。　　《實施意見》中提出，到2025年，郵輪游艇裝備產業體系初步建成，國產大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現批量建造，游艇產品系列多樣規模化生產，旅游客船提檔升級特色化發展。裝備技術水平和供給能力大幅提升，品種品質品牌全面提升，能較好滿足國內海洋及濱水旅游發展和部分國際市場需求。建立郵輪游艇本土配套及國際協作體系，形成專業化的配套供應鏈。　　國際航線郵輪復航條件、路徑和措施正在研究中　　“中國郵輪產業發展大會的舉辦給業界帶來更多信心，充分體現了郵輪行業強大韌性”，國際郵輪協會（CLIA）全球主席、地中海郵輪集團執行主席皮爾弗朗西斯科·瓦戈表示，目前全球郵輪市場正在逐步復蘇，協會期待業界精誠合作，攜手共贏，共同為郵輪行業復蘇助力，應對全球行業的未來變革。　　交通運輸部水運局有關負責人表示，郵輪運輸是水運的重要組成部分，我國已初步形成較為完善的沿海郵輪港口布局，建成了功能完備、設施齊全的郵輪碼頭能力，構建了郵輪服務制度和標準規范體系。作為全球第二大郵輪市場，中國郵輪經濟發展潛力巨大、前景光明。　　據了解，交通運輸部已經開始圍繞國際航線郵輪復航條件、路徑和措施等組織開展研究，同時結合國際郵輪運輸疫情防控特點，組織研究起草《國際郵輪新冠肺炎疫情防控工作指南》，積極做好政策儲備，將會同相關部門根據疫情防控形勢和出入境旅游業務恢復情況，適時推進相關工作。　　打造南沙郵輪主題網紅新地標 助力郵輪產業重啟　　會上，國際郵輪協會與中國交通運輸協會郵輪游艇分會簽署了戰略合作備忘錄，實現雙方協會會員資格互認并共同致力于郵輪旅游培訓的合作，包括設立郵輪教育培訓的長期機構，推動亞洲郵輪行業人才隊伍的建設等。　　據悉，廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司與星旅遠洋郵輪簽署“港航聯動”戰略合作協議，雙方將在郵輪靠泊、未來郵輪航線開發、母港運營等領域加強合作，共同打造南沙郵輪主題網紅新地標，助力廣州郵輪產業重啟復蘇。　　此外，中交城投商業管理有限公司與廣東省巴星實業投資有限責任公司簽署廣州南沙國際郵輪母港商業綜合體項目戰略合作協議。雙方通過深度聯動，以中交國際郵輪廣場“陸上郵輪”主題商業為契機，主動把握南沙商業發展新機遇，積極引入夜經濟、特色餐飲、娛樂休閑等活力業態，共同打造南沙新商圈，樹立新標桿。　　會上還發布了《郵輪對中國的經濟貢獻》《2020~2021中國郵輪發展報告》（即郵輪白皮書）兩份專業領域研究報告。　　據悉，本屆郵輪大會在8月18日至8月20日舉辦，其間舉行政策與經濟論壇、中資郵輪發展論壇、行業領導者論壇、郵輪修造及配套產業論壇、郵輪港口論壇、郵輪人才教育與發展峰會、大灣區郵輪發展研討會、郵輪旅游對話會等活動。　　落實《南沙方案》建設郵輪發展領航區　　在全面落實《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（簡稱：《南沙方案》）之際，第十五屆中國郵輪產業發展大會的舉辦，對廣州大力發展郵輪產業、建設國際消費中心城市、構建世界級旅游目的地具有重大意義。　　據悉，南沙區依托國家新區、自貿區、粵港澳全面合作示范區“三區疊加”的政策優勢，推動郵輪產業快速發展。現有郵輪航線覆蓋中國香港、日本、越南、菲律賓等12個目的地，是國內東南亞航線最多的郵輪港口之一。2019年建成開港的廣州南沙國際郵輪母港，擁有1個10萬總噸和1個22.5萬總噸郵輪泊位。航站樓60000平方米，碼頭年通關能力達75萬人次，是亞洲最大、功能最全的郵輪綜合體。　　廣州市商務局相關負責人表示，廣州將搶抓培育建設國際消費中心城市、全球海洋中心城市，以及國務院印發實施《南沙方案》的有利契機，按照五部委發布的《關于郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》，充分發揮南沙國際郵輪母港對郵輪全產業鏈的帶動、牽引作用，發掘廣州及粵港澳大灣區郵輪市場潛力和生產要素優勢，吸引郵輪產業鏈企業聚集南沙發展，努力將南沙打造成郵輪采購、供應、修造、服務聚集的全球郵輪供應鏈中心，構建郵輪產業發展核心生態圈，打造中國郵輪發展領航區。