日前，廣州市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公布答復(fù)函，回應(yīng)部分人大代表提出的《關(guān)于進(jìn)一步提升廣州地鐵無障礙環(huán)境水平的建議》。該局表示，結(jié)合2025年十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)舉辦，廣州計(jì)劃對APM線的體育中心南站A口、一號線體育西路站D口、三號線林和西站C口等出入口增設(shè)樓梯升降機(jī)，進(jìn)一步方便市民出行。預(yù)計(jì)未來3年，至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯，進(jìn)一步提升既有線路的無障礙服務(wù)水平。

　　未來3年至少為22座車站加裝無障礙電梯

　　答復(fù)函提出，截至2024年底，廣州市共開通了17條地鐵線路、353個(gè)地鐵車站，運(yùn)營里程705公里，日均客流888萬人次，成為市民出行的重要交通工具。從2016年起，按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》等技術(shù)規(guī)范，在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求及具備場地條件的前提下，新建成開通的線路車站至少有一個(gè)出入口設(shè)置從地面至站廳的垂直電梯，各出入口原則設(shè)置雙向自動(dòng)扶梯和一組樓梯。

　　不過既有線路在不同時(shí)期設(shè)計(jì)規(guī)范要求不同，特別是市中心城區(qū)部分車站，實(shí)施過程中受征地拆遷、規(guī)劃條件、管線遷改等條件限制，導(dǎo)致出入口建設(shè)空間不足，無障礙電梯增設(shè)受到客觀條件制約。廣州地鐵集團(tuán)積極通過增設(shè)樓梯升降機(jī)、結(jié)合新線換乘車站建設(shè)以及與周邊物業(yè)合建等方式，凝聚各方合力推進(jìn)無障礙電梯加裝。

　　目前，結(jié)合2025年十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)舉辦，廣州計(jì)劃對APM線的體育中心南站A口、一號線體育西路站D口、三號線林和西站C口等出入口增設(shè)樓梯升降機(jī)，進(jìn)一步方便市民出行。預(yù)計(jì)未來3年，至少有22座既有線路車站可通過新線換乘車站加裝無障礙電梯，進(jìn)一步提升既有線路的無障礙服務(wù)水平。

　　未來3年力爭完成約130部轉(zhuǎn)桿閘機(jī)改造

　　答復(fù)函提出，在站外無障礙坡道改造方面，市交通運(yùn)輸局將結(jié)合市政府殘工委組織開展的2025年無障礙環(huán)境建設(shè)問題排查整改工作，督促廣州地鐵集團(tuán)對照問題清單，對站點(diǎn)無障礙設(shè)施設(shè)備進(jìn)行完善和改造，進(jìn)一步提升市民無障礙出行舒適性和通達(dá)性。

　　在部分車站老舊閘機(jī)改造方面，一是前期已逐步開展更新?lián)Q代，各線路車站均設(shè)置了至少一組寬通道門式閘機(jī)，并在客服中心附近設(shè)置了邊門，供有需求的市民快速通行；二是正在開展老舊線路更新改造規(guī)劃研究，計(jì)劃將廣州地鐵一、二號線轉(zhuǎn)桿閘機(jī)更新改造為門式閘機(jī)，力爭未來3年完成約130部轉(zhuǎn)桿閘機(jī)改造，方便市民無障礙通行。

　　可為有需要乘客提供“一站式”接送服務(wù)

　　在提升無障礙服務(wù)方面，答復(fù)函提出，后續(xù)，市交通運(yùn)輸局將指導(dǎo)廣州地鐵集團(tuán)主動(dòng)傾聽殘障人士訴求，與專業(yè)機(jī)構(gòu)就無障礙設(shè)施優(yōu)化、服務(wù)品質(zhì)提升等方面開展交流合作，不斷探索創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。

　　此外，市人大代表提及的通過視頻AI識別乘坐輪椅的乘客或行動(dòng)不便的特殊乘客及時(shí)提供幫助、建立電子盲道等建議，對后續(xù)智慧車站建設(shè)有積極啟發(fā)意義，市交通運(yùn)輸局將督促廣州地鐵集團(tuán)結(jié)合技術(shù)迭代及車站改造升級等契機(jī)認(rèn)真研究。目前，廣州地鐵集團(tuán)可為有需要乘客提供“一站式”接送服務(wù)。

　　后續(xù)，市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)指導(dǎo)廣州地鐵集團(tuán)持續(xù)做好無障礙設(shè)施設(shè)備維護(hù)和提升工作，不斷完善無障礙設(shè)施信息指引和宣傳，努力改善無障礙出行環(huán)境，不斷提升人民群眾地鐵出行的獲得感、幸福感。