近日，廣湛高鐵佛山站施工現場傳來捷報，主站房主體結構施工完成，軌行區高支模支架拆除完成，正線區域水溝及防水施工完成，標志著站房正線已具備鋪軌條件，為全線按期開通奠定了堅實基礎。

　　新建佛山站項目由廣鐵集團站房建設指揮部建設，中鐵城建、中鐵二十五局、中鐵建設承建，當前施工正如火如荼推進，各參建單位全力推動項目建設跑出“加速度”。主站房、南站房主體結構施工已完成，正全力沖刺年度任務目標，致力于將佛山站打造成“安全優質、智能綠色”的精品工程，為大灣區交通一體化建設再添新動能。

　　“佛山站項目地處市區中心地帶，是地鐵運營條件下先隧后站的工程。三家施工單位交叉作業，非?？简灩芾砟芰?。這要求我們必須對所有情況了如指掌，才能在對接各方時提出多種方案供大家選擇，找出最優解?！闭痉拷ㄔO指揮部工程管理部工程師林曉文說，“為了不耽誤進度，消除雨季的影響，五一、清明、端午假期我們都不停工，干部職工主動放棄休假，項目始終保證約2000人的施工規模。”

　　廣湛高鐵佛山站項目建成通車后，將助力“軌道上的大灣區”建設，實現15分鐘廣佛兩市的市中心一站直聯，推動廣佛一體化發展。