關于實施廣州市花都片區發展規劃的通告關于實施廣州市花都片區發展規劃的通告穗府[2006］6號    《廣州市花都片區發展規劃》(下稱《規劃》)已經市政府批準，根據《中華人民共和國城市規劃法》有關規定，現通告如下：    一、《規劃》是確定花都片區經濟社會發展戰略、發展定位、空間布局和發展規模的指導性文件，是指導該地區規劃、建設、管理和下一層次規劃編制的依據，該地區的各項開發和建設應嚴格遵循并逐步推行實施。    二、《規劃》范圍為花都區行政區域范圍，總面積969．7平方公里。規劃2010年城鎮建設用地總規模為147．43平方公里，總人口120萬人，其中城鎮人口90萬人。遠景基于水資源承載能力的人口容量為160萬人。    三、花都片區發展定位為：以觀代物流業、汽車工業、與空港聯系緊密的外向型高新技術產業為特色，擁有強大對外交通樞紐功能，城鄉協調有序發展，功能相對獨立完善，自然生態環境優美，適合創業、居住的廣州市北部重要城市組團。    四、花都片區劃分為7個發展區：新華中心城重點發展區、獅嶺一芙蓉調整完善區、東部調整完善區、赤坭協調發展區、炭步協調發展區、機場控制發展區及北部山林生態發展區。    片區未來城鎮建設以整合集聚為發展戰略，以空港及周邊控制區作為分隔，將目前分散布局的城鎮整合成一主一輔兩個城鎮建設區，布局在片區南部，同時將片區北部的自然生態要素與城鎮建設區有機融合，逐步形成“北山南城、一港兩區、西主東輔”的發展空間格局。    五、花都片區主骨架路網規劃形成四縱四橫的高快速路網體系、環形加網格結構的一級主干道系統和不規則方格網結構的二級主干道系統。“四橫”即北二環高速公路、北三環高速公路、平步快速路、赤炭一白云六線快速路，“四縱”即廣清高速公路、京珠高速公路、機場高速公路北延線和街北高速公路、廣花快速路。    六、花都片區軌道交通規劃共3條軌道交通路線，即地鐵3號線、14號線和市郊列車線。    七、花都片區生態綠地系統結構為“三圈層、三廊道”。將片區分為城市生態圈層、森林生態圈層和生態協調圈層三個圈層，通過西部生態走廊、機場隔離生態走廊和流溪河生態走廊，將森林、水庫、河流、道路綠化和公共綠地等生態要素連接成網，組成系統。    八、有關規劃成果信息可查詢廣州市城市規劃局網站，網址為www.upo.gov.cn。    九、《廣州市花都片區發展規劃》自頒布之日起施行。廣州市人民政府二○○六年二月二十五日