廣州馬拉松迎來第10屆奔跑的世界城市奔跑的廣馬精神　　12月10日，廣州馬拉松賽將迎來第十屆賽事，云山珠水見證，一江兩岸奔騰，生機與活力得以彰顯，魅力與激情恣意張揚，一場馬拉松孕育了“廣馬精神”，助力廣州體育高質量發展，賦能廣州社會經濟再上新臺階。　　2012年創辦至今，廣馬走過了不平凡的12個年頭，作為一項年輕的賽事，志存高遠、對標國際、兼收并蓄、勇于創新，點亮了廣州人的活力生活，讓人們對未來充滿期待。如今，“廣馬”和“北馬”“上馬”一道被跑者譽為“人生必跑的三場馬拉松”。　　經過多年的發展，廣馬已然成為展示廣州城市形象和社會發展成果的一張靚麗名片，也成為世界各地跑者“打卡”廣州的一站精品賽事。如今，每年12月的第二個周日，廣州人為一場馬拉松短暫停下來腳步，見證挑戰自我的精神，積蓄勇往直前的力量，這便是廣州人的馬拉松。廣州馬拉松賽吉祥物“叻叻”（昵稱“馬拉羔”）　　十年廣馬見證城市變遷　　2010年，第十六屆亞運會在廣州盛大舉行。廣州成為繼北京之后，中國第二座亞運之城。加上曾經在1987年和2001年兩次舉辦全國運動會以及首屆女足世界杯等單項世界頂級賽事，廣州已經成為舉辦體育盛會的集大成者，是名副其實的運動之城、體育名城。　　擺在廣州面前的問題是：如何繼續打造這張與廣州城市地位相匹配的體育名片？　　舉辦馬拉松賽事，在城市街道呈現“萬馬奔騰”的壯觀景象，成為廣州的首選項，也是必選項。　　2年后，廣州馬拉松賽橫空出世。　　彼時，我國城市馬拉松賽事還處于發軔期，廣州也是試探性地開展這項賽事，第一屆僅設3000個全程馬拉松席位，半程馬拉松也只有2000個名額，10公里和迷你馬拉松則為15000人，總規模2萬人。當時還有跑者擔心，有沒有3000人能夠完成42.195公里的全馬。　　時隔11年，2023年廣州馬拉松賽24小時內報名人數就突破了10萬；報名截止時，共有140846名跑者報名，刷新了歷屆廣馬報名人數紀錄。　　短短十幾年間，廣州馬拉松報名人數呈現幾何級數增長，其背后是社會經濟的加速發展以及人們生活方式的改變，運動正在成為不可或缺的組成部分。　　黨的十八大以來，廣州地區生產總值（GDP）連續跨越3個5000億元臺階，2012年超過1.3萬億元，2013年邁上1.5萬億元臺階，2018年沖破2萬億元大關，2020年再上2.5萬億元臺階，2021年達28231.97億元，經濟總量占廣東省的近1/4……　　十幾年間，廣州GDP翻了一番還要多，與經濟體量的暴增相應，市民的生活方式也在悄然發生變化：戶外運動方興未艾，馬拉松不僅成為中老年的最愛，也被中等收入群體奉為健身法寶。在這樣的大背景下，打造覆蓋粵港澳大灣區、具有世界影響力的馬拉松賽事，成為賦能城市經濟、加速體育產業發展的應有之義。　　場景升級展示羊城活力　　近年來，馬拉松熱潮已經席卷全國，據不完全統計，今年11月全國共有98場馬拉松賽事，密集的馬拉松賽事彰顯了全民健身熱潮高漲，也傳遞出城市管理者期望通過一場全民盛典打造城市品牌，提升城市知名度、美譽度的緊迫感。　　放眼世界，紐約、巴黎、倫敦、東京等大都會，無一例外都是世界頂級賽事的青睞之地，一來舉辦體育大賽與城市國際化地位、文化氛圍、經濟發展相適應，二來這也是聚集人才、振奮人心的重要舉措。可以說世界級大都會與體壇盛宴是相伴而生的。　　廣州作為舉辦過諸多世界級、洲際和國內頂級賽事的大都會，有著厚重的體育文化、廣泛的群眾基礎、雄厚的競技體育實力，曾培養了11位奧運會冠軍，他們帶動了更多人參與到全民健身熱潮當中。廣馬也因為專業的組織、出色的服務和優美的城市景觀等亮點，成為跑者心目當中的“網紅”，此生必須來廣馬“打卡”。　　2012年，廣州馬拉松賽的起點位于花城廣場，終點在海心沙，第一年跑過東風路中山紀念堂成為經典畫面。經過5年的沉淀發展，2017年廣馬起點改在全民健身勝地——天河體育中心南廣場，終點在花城廣場，并從此穩定下來，“一江兩岸”的賽道成為靚麗品牌。　　廣州馬拉松賽舉辦以來，不斷優化賽道、提升參賽體驗。隨著跑者人數的幾何級數增長，人們對可供跑步的公共場所、設施提出了更高的要求，這也推動了廣州在規劃、建設、管理、使用公共體育設施方面繼續發力。　　2023年9月，廣州市人民政府辦公廳印發了《廣州市綠地系統規劃（2021-2035）》，其中，重點提到市域綠道網絡規劃、完善綠道網絡構建，擦亮廣州綠道品牌，完善區域綠道、城市綠道、社區綠道三級綠道體系建設，持續貫通區域綠道和城市綠道，強化社區綠道建設，推動綠道與碧道、南粵古驛道、森林步道等空間聯動建設。規劃到2035年，全市綠道不少于4000千米。進一步優化布局合理、配套完善、功能豐富的綠道體系。依托碧道建設契機，重點貫通珠江西航道、珠江后航道等濱水公共空間，加快推進環島路、沿江大道、沙灣水道等綠道建設，打造藍綠交織的中心城區及近郊綠色生態空間；依托主要河涌等建設聯系中心城區至南沙區的城市綠道；有序推進荔灣區、天河區、南沙區等社區綠道增補，服務居民日常出行。　　其中，最重要的一點是：“打造全時段活力綠道”，鼓勵綠道全時段開放，合理組織夜游、夜跑、夜市等活動，增設文化休閑設施和餐飲、購物等商業設施，完善公廁、照明系統、夜間公交等配套服務，打造夜間經濟特色品牌，提供全時段的生活、休閑和娛樂服務。　　可見，綠道既是強身健體的好去處，也是刺激消費、拉動經濟增長的新場景，文化體育與消費升級深度融合。　　創新發展腳步永不停歇　　2023年，廣州馬拉松賽迎來第10屆，對于一項賽事來說，第一個10年是很好的總結、改進、提升機會，廣馬也不例外。　　廣馬在提質升級方面做了卓有成效的工作：首次公布了賽事吉祥物、向全球征集名稱，進一步提升服務水平和參賽體驗。　　全面提升廣馬賽事品質和專業化程度，打造賽事品牌，不斷完善賽事服務體系，高標準推進賽事各項籌備工作，今年組委會在賽事服務等方面做了大量優化：上線人臉識別系統，繼續為廣馬選手推出“專屬禮遇”，提升志愿服務水平，持續升級選手服務……　　此外，經過多年發展，廣州馬拉松賽已經逐漸成為一項集全民健康、文化發展、體育產業、休閑旅游等為一體的體育文化盛宴。今年，廣馬組委會策劃了多項精彩紛呈的推廣活動——　　冠軍齊聚，宣傳大使助力廣馬。邀請跳水奧運冠軍、世界冠軍郭晶晶，男子60米、100米亞洲紀錄保持者蘇炳添，擊劍奧運冠軍、世界冠軍雷聲，杭州亞運會中國體育代表團旗手、女籃亞洲冠軍楊力維，杭州亞運會男子4×100米接力冠軍陳冠鋒擔任2023廣州馬拉松賽宣傳大使。　　音樂造勢，著力打造歡樂長廊。設置30余個不同主題的音樂加油站，平均每隔1至2公里設置一個站點，實現賽道全覆蓋。　　青春活力，廣馬寶貝喝彩羊城。招募80名廣馬寶貝，以青春洋溢的形象、活力動感的表演，形成廣馬賽道沿途一道靚麗的風景線，為每一位奮力前行、不言放棄的跑者加油助威，讓來自國內外的選手們充分感受廣州的熱情與活力。　　加強宣傳，營造濃厚賽事氛圍：為擴大廣馬城市宣傳，提高廣大市民對賽事的關注度，預熱、升溫廣馬賽事，今年廣州馬拉松賽的戶外宣傳工作全新升級：宣傳海報、主題造型將首次亮相廣州白云國際機場，讓旅客到達機場即能感受到廣馬氛圍；廣州塔、公交車站、地鐵以及戶外大屏也將同步對廣馬進行宣傳，中信廣場將通過燈光秀的形式為賽事造勢。　　除此之外，組委會還將組織開展豐富多樣的推廣活動：廣馬博覽會將于12月7日至9日在中國進出口商品交易會展館B區11.1號展廳舉辦；12月9日，天河體育中心將舉辦廣馬親子跑活動；廣馬少兒美術大賽正在組織征稿；推出廣馬特許商品；舉辦廣馬線上賽；后續還將開展攝影大賽等活動，進一步擴大賽事影響力。　　見證十年弘揚廣馬精神　　廣馬10年，廣州日報全程參與、見證、記錄一項賽事從醞釀、肇始、成長、成熟的歷程，并為這項賽事賦能助力，連續8年打造《廣馬賽刊》，開創性地以紙質報紙刊發《廣馬英雄榜》完賽選手名單、成績，參與研討、提煉、總結“廣馬精神”，每年推出廣馬專刊，進行多維度、系統性報道推廣等。　　2012年，第一本《廣馬賽刊》橫空出世。由廣州日報和廣馬組委會聯手打造的《廣馬賽刊》是中國馬拉松賽首屈一指的文化產品，講述故事、傳播知識、銘刻歷史、沉淀文化，推動廣馬成長。《廣馬賽刊》總共印發8期，亮相起跑點、貴賓廳和終點總指揮部，成為獲邀嘉賓和組委會工作人員隨手翻閱的官方刊物。　　“為一項馬拉松賽事打造一本雜志，這是一件很棒的事情。”被譽為“馬拉松女王”的寶拉·拉德克里夫2017年出任廣馬宣傳大使，她認真翻閱了《廣馬賽刊》，對精美的圖片和設計贊譽有加，“雖然我看不懂中文，但賽刊的圖片和版面設計都很好，能夠感受到你們是在用心打造一項國際化的馬拉松賽事。”　　2016年，廣州日報推出紙質版《廣馬英雄榜》，隨《廣州日報》印發，并配送到街頭巷尾的每個報攤，這也開創了國內主流媒體在比賽次日印發萬名完賽全馬選手參賽號碼、成績、排名的紀錄，讓每一位全馬完賽的跑友“載入史冊”。　　歷經多年的沉淀，廣馬文化日趨厚重，廣馬精神得以凸顯，2021年廣州馬拉松賽組委會與廣州日報共同發起尋找“廣馬真心英雄”活動，參與、參加、觀看、了解過廣馬的朋友，圍繞廣馬精神——“超越自我、勇于擔當、溫暖溫情、務實創新、專業專注”的五個維度有感而發，講出自己的經歷、故事、感受。　　在跑者的感言里、故事中、發梢處、手指尖，一種屬于廣馬特有的精神浮出水面，廣州日報通過系列報道，全景展示跑者對廣馬深沉的愛以及廣馬創辦十年來不斷奮斗進取的歷程。　　廣馬賦　　陳偉勝　　一槍鳴，天下聆；壬辰誕，廣馬名。數萬眾卷地奔騰，比肩珠水滔天激涌。遙想當年，長跑之市，體育之都，亞運之城，起青萍微末，聚氣乘風，已成騰踏飛黃勢，終問雙金標牌鼎！　　前秦后漢，下海上天，正書新史，南建新城，北筑核極，東立門戶，西聯禪佛，中軸興舉。　　一江兩岸，三帶四城，五羊銜谷，六塔相熠，七星拱月，八景毓秀，九橋飛渡，十屆金典。　　華道間，足躡郊菟，飛廉奔屬。或趮、或趛、或趌、或趆，逶迤延綿。更且觀，土榕綠，木棉紅，金花火樹水芙蓉；童輪滑，叟弈棋，女羽男足少鐵騎。千里江山，青翠蔚然。應如是，一紀十屆，錦繡廣馬，崔巍年代。　　斯誠志之所趨，無遠弗屆，窮山距海，不能限也。廣馬其精，花城之神，渾然天成，無有畔岸。　　猗歟盛哉！　　廣馬發展歷程（2012-2020）　　2012年　　賽事日期：2012年11月18日　　項目及規模：　　馬拉松3000人　　半程馬拉松2000人　　10公里6000人　　迷你馬拉松（5公里）9000人　　首屆廣州馬拉松，采用先到先得的報名方式，在61個小時內全程、半程項目報滿，116小時內全部項目報滿。　　2013年　　賽事日期：2013年11月23日　　項目及規模：　　馬拉松3500人　　半程馬拉松3500人　　迷你馬拉松（5公里）13000人　　獲評中國馬拉松銀牌賽事，國內首次提出禁止代領參賽包，首次啟用“一江兩岸”賽道。　　2014年　　賽事日期：2014年11月23日　　項目及規模：　　馬拉松5000人　　半程馬拉松5000人　　迷你馬拉松（5公里）10000人　　獲評中國馬拉松金牌賽事，2014年首次采取報名抽簽制。　　2015年　　賽事日期：2015年12月6日　　項目及規模：　　馬拉松10000人　　半程馬拉松7000人　　迷你馬拉松（5公里）13000人　　首次采用凈成績計時，首次招募廣馬寶貝和官方配速員，啟動“光馬行動”，鼓勵關注賽后環境保護。　　2016年　　賽事日期：2016年12月11日　　項目及規模：　　馬拉松11000人　　半程馬拉松9000人　　迷你馬拉松（5公里）10000人　　獲評國際田聯銅標賽事，并被人民網評選為“2016年中國馬拉松最具傳播影響力賽事”，2016年報名人數首破10萬。　　2017年　　賽事日期：2017年12月10日　　項目及規模：　　馬拉松18000人　　半程馬拉松12000人　　獲評國際田聯銀標賽事，入選“中國馬拉松大滿貫”及“奔跑中國”系列賽；賽道優化，起點移至天河體育中心，實施廣馬“忠實跑者”和廣馬“精英跑者”計劃。　　2018年　　賽事日期：2018年12月9日　　項目及規模：　　馬拉松20000人　　半程馬拉松10000人　　獲評國際田聯金標賽事。共有6200名志愿者助跑廣馬，增幅達82.4%，增設辨識手環，打造公平競賽環境。　　2019年　　賽事日期：2019年12月8日2019年廣州馬拉松，選手們在天河體育中心整裝待發　　項目及規模：　　馬拉松20000人　　半程馬拉松10000人　　報名人數近12萬，并首次實行分項目分槍起跑，搭建觀眾觀禮臺，對跑者親友開放觀眾報名。　　2020年　　賽事日期：2020年12月13日2020年廣州馬拉松，選手們從盛開的異木棉下跑過　　項目及規模：馬拉松20000人　　試行取消半程馬拉松項目，朝著國際專業化馬拉松賽事邁出堅實一步；同時，全面落實疫情防控措施，打造安全、專業馬拉松賽事，成為當年全球范圍內參賽規模最大的全程馬拉松賽事。